Reprise du message précédent :

Et la prestation décevante de Escrashgaro qui se fait souffler les victoires KTM par Binder et Oliveira, t'en penses quoi ?
Vu l'expérience qu'il a sur cette moto, c'est pas ultra décevant ?

Je vous demande de vous arrêter  

'Tain j'avais pas vu qu'on était déjà Dredÿ  

 
C'est moi qui ai lancé le sujet. C'est pas normal que Zarco soit derrière deux rookies !
 

 
Ils ne sont pas moins bons mais ils ne font pas vraiment mieux non plus. Elles sont plus ou moins équivalentes, il n'y a pas eu de révolution.
 
Petit comparatif entre les chronos 2019 et 2020. La Ducati la plus rapide à chaque fois :
 

 
C'est pas aussi simple à comparer, on est d'accord, c'est pas la même météo ni les mêmes pneus mais il n'y a pas meilleur juge que le chrono et on n'a pas un gros gap en faveur de 2020, la tendance c'est même l'inverse voire c'est stable à l'exception de Misano mais ils ont resurfacé, non ?
 
Prends une petite camomille si ça te gonfle

 
C'est pas le sujet Espargaro, on s'en branle de ses résultats, non ?
 
Et pour mordre à l'hameçon si ça te fait plaisir, t'as qu'à regarder le classement au championnat du monde et regarder qui est le premier KTM

Comme Mir est en tête du championnat sans victoire depuis 2017 (tous championnats confondus). C'est beau.

 
Panache vs régularité.  
Y'a que Marquez qui pouvait faire les deux en même temps

La même que Zarco ? je croyais qu'il avait une N-2.

edit :

Du coup Rabat passe pour une grosse chèvre s'ils ont le même matos

Pas sûr qu'il ait un contrat Ducati. Donc sans les ingénieurs ?

GP19 si on en croit la FP.
C'est bien qu'il n'y ait plus de N-2, c'était vraiment purement pour remplir la grille.

On s'en doutait un peu toute manière

Tiens Pol a compris que quand on fait de la merde il vaut mieux la fermer des fois  ...  
 
https://the-race.com/motogp/whats-b [...] lf-censor/

Le "rider easy to like" concernant Pollo

Rabat n'a jamais eu de N-2.
Sauf erreur de ma part ça fait plusieurs années qu'il n'y en a plus, le dernier en avoir eu était Baz (alors que son coéquipier avait alors une N-1)

edit: apparemment non, Simeon et Abraham avaient peut-être une N-2 en début de saison 2018.

Ça donne quoi l'allocation moteurs pour les Yamaha ?
Ça va partir des stands prochainement ?

Vues les températures, je pense qu'ils sont plutôt tranquilles maintenant. Enfin, surtout Fabio.

Sauf pour les pneus

Ils auront le droit de corriger le problème à l'intersaison ?

Sans aucun rapport mais vu que la source est la même. D’après le podcast de The Race, Dovisioso serait bien parti pour être pilote d’essai KTM l’an prochain. Et Smith pourrait garder le second guidon Aprilia.

 
Dovi Petrucci chez Tech3 en 2022

Si il est pilote remplaçant... ça pourrait arriver.

Ca va leur faire un test team plus rapide que la moitié des teams "actifs" du plateau

Et que la moitié de leurs propres pilotes, parce que Petrux et Lecuona c'est pas non plus des cadors.

https://www.paddock-gp.com/insolite [...] as-battre/
 
   
 
Ce dernier n’est jamais monté sur la plus haute marche du podium en 16 ans de carrière.
 
J'y croyais tellement pas que je suis allé vérifier    
Le mec a fait 2 podiums et 2 poles ... et c'est tout    
 

 
 
 

Le classement pique aussi

Je sais pas pourquoi mais dans ma tête, il avait été très bon en 250    
En fait non  

Je me souvenais pas qu'il avait fait Aprilia puis Suz puis encore Aprilia.
C'est abusé qu'il soit encore en motogp avec des stats pareilles.

 
Le frère n´est pas trop loin non plus    
 
Quelle famille !!!    
 

Je ne sais pas dans quelles équipes il a été tout le long de sa carrière, je ne pensais pas non plus que c'était aussi terrible (Petrux avait comparé les stats).

Il semble pas bien placer son Aprilia au milieu de moto que l'on sait compétitive, mais en fait c'est peut-être une moto supplémentaire avec laquelle Marc Marquez serait champion du monde

 
Faut rappeler qu'à l'époque des CRT, avec la RSV4GP, il était loin d'être ridicule, à tel point que les usines commençait à gueuler, et c'est pourça qu'il y a eu les OPEN. (à quand les GP stock?)

CRT, Open, c’est quoi ces catégories svp?

 
Il est double champion du monde CRT

 
Pour éviter d'avoir une course à 12 motos, la dorna a dans un premier temps autorisé des protos issues de la serie. Du coup, il y a eu l'aprilia rsv4 avec un moteur tapé qui devait faire dans les 240ch quand les moto usines faisaient 270 je dirais. Puis, pour éviter d'avoir des motos de série,  il y a eu des opens, des versions bien moins cher que les motogp usines. Avec de l'electronique standard pas de seamless rappel de soupape par ressort, etc... Honda a développer une bouze tandis que yamaha a pris sa m1 et l'a bridé un peu. Du coup, yamaha en open a éclaté le plateau.

 
Ah mais oui, et c’était Aleix également chez Forward. Il est triple champion CRT/Open en fait

Je viens de visionner le crash de Marquez (que je n'avais pas vu encore... pas encore le moyen de regarder les GP). C'est la roue avant qui lui casse le bras sans doute, non ? Ça se joue à rien, 'tain...

En 1992, on se crashait dans les cannettes des spectateurs et dans les fossés.
 

https://youtu.be/omk5sHY2xwI?t=990

Et on laissait les vaches dans le circuit (à 15:25)  

Visiblement, ils ont rajouté des poubelles autour du circuit depuis 92 ... ce dépotoir  

Sait on si la qualif de Zarco en Styrie est comptabilisée ? Ça me choque de voir Petrux devant.