Reprise du message précédent :

 
Lorenzo va pas rester pour faire le pedrosa en gagnant une victoire de temps en temps et les résultats des
autres pilotes honda parlent pour lui.. Ce qui se joue c'est le contrat de marquez pour ne pas le froisser en
ne cédant pas à Lorenzo..

Mwé, comme déjà dit plusieurs fois Marquez a tout intérêt à avoir une moto encore meilleure. J'suis sûr qu'il n'a pas mis son véto pour la venue de Lorenzo car il espère tirer profit de son expérience.
Il est quasiment intouchable avec la RCV actuelle alors si elle évolue en bien imaginez le résultat.

Sans compter qu'il lui faudrait un équipier capable de donner le change aux Ducati histoire de leur bouffer des points: c'est hallucinant comme il est seul contre tous à ce niveau là.

Pour moi Marquez attendra son 10e titre sur Honda avant d'aller voir ailleur.
Je pense que Honda n'a pas de problème pour faire certain gros aménagement d'ergonomie pour Lorenzo mais ils toucheront pas au chassis

Est ce que rouler peu ou prou avec les Yamaha et Honda satellite, casi tout le temps devant Lorenzo Mir et Bagnaia avec des motogp plus abouties représente vraiment une défaite pour KTM? Pour leur 3e saison motogp.... vraie question

Bah Marquez il est un peu seul au monde depuis 2-3ans en moto GP.
Et c'est pas Dovi qui changera ça.

KTM en 3 ans c'est un podium miracle.
Suzuki après leur pause c'est 1 victoire au bout de 2 ans.
Vrai question c'est de comprendre pourquoi ils arrivent toujours pas à décoller vu tous les avantages qu'ils ont.

Bah vu les ambitions affichées et comparativement à ce qu'avait fait Suzuki, oui c'est une grosse défaite j'imagine.
Et ils sont clairement derrière les Yamaha et Honda satellite

Polo finit devant Quarta...à 2.5s de Crutchlow c'est loin d'être dégueulasse.  Enfin on verra bien ce que nous réserve le futur.  

Suzuki c'est une absence de  3 saisons sur....50?? Niveau expérience en grand prix c'est pas trop comparable

Tu prends 1 résultat... Regarde les qualifs et les courses depuis le début. Faut être aveugle pour pas voir que Crutchlow a une moto largement meilleure que EsP. Idem pour Quarta, ou encore Nakagami

Certes, mais entre 2011 et 2015 y a eu de gros changements en moto GP.  
En 2011 on était sur des 800cc, à partir de 2012 on est passé sur des 1000cc, avec les CRT et tout. Donc quand Suzuki est revenu ils avaient très très peu de repères

Et ils ont changé complètement de moteur GSVR => GSXR (V4 vers 4L)

Edit suite à la remarque pertinente de cockroach  

https://www.paddock-gp.com/grand-pr [...] uartararo/
 
Problème de pression de pneu avant trop élevée, peut-être due au fait qu'il ait fait tous ses essais en solo et jamais roulé derrière quelqu'un?

 
ils sont cons chez Honda , ils auraient du embaucher 2 pilotes au même style de pilotage comme cela même moto pour les 2.
Pol Espa et Marquez ça aurait fait une bonne équipe de bourrin  
 
   

Attention avec l'appellation: L4 peut porter à confusion avec l'ancien moteur Ducati
Il est bien question d'un 4 en ligne sur la GSX-RR

 
C'est déjà le cas elle avionne comme une Ducati, la Honda de marquez..il a dû emporter des infos sur leur moteur !
 
Bautista chez honda ce serait bien  

On parle du Mans...  
Biensur que la Honda est meilleure , que la Yamaha est plus saine. Mais la KTM aussi médiocre soit-elle roule et Polo n'est souvent pas loin derrière voir quelques fois devant.
Polo a 2 point de retard sur Viñales et Nakagami et 4 sur Crutchlow... il est devant Lorenzo Mir Bagnaia avec tous de bien meilleures motos  mais surment pas si facile que la Yam. Bon il est aussi devant Morbidelli et Quarta... pour un kamikaz qui roule à 200% c'est plutot pas mal
Alors oui les chutes, problèmes technique etc mais on voit bien que la KTM progresse. En qualif Polo n'a loupé que deux Q2, ils ont franchi un pas cette année et ça devrait aller crescendo.

moi j'espere que non
mais ca va faire pareil que pour toutes les team satellites, en deuxieme partie de saisons les usine font passer un cap dans les reglages et adios les autres derriere.
 
ktm va etre de meme pol fera plus rien en deuxieme parties. vous pouvez quoter

Franchement, vu comme MM et Pol explosent les 3 autres Honda ou KTM, et qu'ils ont les 2 un style agressif, je pense sérieusement que Honda devrait se rapprocher de lui.

Honda n'a aucune raison de modifier le style de sa moto, Marquez aurait peut être du mal à se détacher de la meute avec une Yamaha facile.

Pourtant, Suzuki est passé des 800cc au 1000cc non ?
Est ce la même chose ? Quand ils sont partis, à quel niveau ils étaient ?
Bref.

Ils etaient inexistant depuis 2000....

That's the point (enfin j'imagine que c'est bien ce qu'il voulait dire)
Ils ont dû repartir pratiquement de zéro et ont vite rattrapé la meute

car ils ont pas essayer de foutre un cadre de tondeuse des champs sur une moto eux

 
Depuis 2001 please, ils ont eu le titre en 2000

Opération du syndrome des loges pour Quarta :  
 
https://www.crash.net/motogp/news/9 [...] quartararo

A son age ?! Ça fait tôt dans une carrière, non ?

 
Non, pas forcément

On ne peut pas dire que Roberts et suz' ait dominé en 2000, il a profité des évènements, un peu à l'image d'un Hayden.... Et puis, c'était des 500 2t en plus

que kevin de vrais en suz

Il surpilotait pour combler le manque de la suz', déjà à l'epoque....

ah j'ai pas dis que la moto etait top

Le freinage de l'époque
https://www.youtube.com/watch?v=__nhOILc_SM

Les bottes de paille comme seule protection contre les sorties de piste  

Cela ferait un bon article pour le 1er Avril : retour aux bottes de paille sur les circuits pour raisons écologiques  

"Marquez le fragile attrape un rhume des foins et perd le championnat"

ktm prévoit de faire un cadre en paille pour zarco  

C'te position sur la moto... On dirait moi à ma première sortie piste

kevain swanneuh la victoriaaaa

c'est dingue, ca parait ultra vieux, alors que c'est pas si vieux que ca
 
Ou alors c'est moi qui vieillit

c'est yoi qui essaie de te rajeunir ouais

Oui oui, moi aussi je me dit que c'est pas loin les années 90. C'était hier.

Et puis après quand tu compte bien finalement ça fait 30 ans    ...  

fyp

La vitesse en moins

tssss