Reprise du message précédent :
si au moins ca leurs servaient....

pinaise les meilleurs moment de la saison, y a des pilotes qui font des block passes    
 
 
 
hayden rookie of the year  

 
ah bah ils vienent de le dire

C la course non ?

 
ouais la ils vont pas a la meme vitesse que le cross   , et y a eu de ces vols planes  

Et qu'on vienne pas me dire qu'Abe n'a pas le niveau...

Oui c'est clair.
Jacques dehors ! Il est vraiment trop mauvais, et c'est jamais de sa faute.
Et que Abe revienne !
 

rossi est excellent, mais d'un autre coté  :

le meilleur championnat, comme toujours la 250

 
Sur la camera embarquee on dirait qu'il reviens trop sur Capirossi et qu'il tombe en essayant de l'eviter.

 
Tout le monde freine de l'avant en courbe sur circuit, ca a rien d'extraordinaire et ca se fait tres bien sur route aussi. Y'a des virages ou t'a pas le choix, la forme du virage fait que le freinage se fait sur l'angle.

 
chose que je ne ferais jamais  

http://motogp.tiscali.com/en/motog [...] 1149_1.htm
 
Valentino Rossi and Honda today made a joint announcement to confirm that they will not renew their contract for the 2004 MotoGP World Championship
 
Un autre bulletin de la meme page titre:
 
"Fortuna Yamaha confirm Rossi interest"
 
 
 
Et ouais, c'est parti

Et un autre truc, qui est passé apparemment dans l'ombre, mais qui reste un morceau de choix:
 
Colin Edwards set for Honda return in 2004
 
Colin Edwards will return to Honda for the 2004 season after signing a deal with Team Gresini Racing to ride alongside Sete Gibernau under the Telefónica MoviStar colours

Avec ça, Hayden ne sera peut etre pas le numero 1 du HRC l'année prochaine. En tout cas, il y aura de la tres belle competition, parce que si les choses en restaient la, il y aurait 3 clients serieux pour le titre, rien que chez Honda:
 
Gibernau
Biaggi
Edwards
 
 
Tout ça en sachant qu'il reste encore 2 places a prendre au HRC (et assimilés): une chez Repsol et une chez Pramac-Pons (Ukawa va faire ses valises). Maintenant, il reste aussi a savoir QUI Rossi remplacera chez Yamaha. Apparemment, Yamaha voudrait bien garder Barros, et Melandri a ete confirmé. Jacque est hors jeu. Reste Checa. Et s'il partait, tout comme Jacque semble devoir le faire, il y aurait une place vacante chez Yamaha: peut etre Nakano. J'espere Abe

tin, rossi va tirer yam vers le haut, ça va etre boooooooooooooooooooooon

d'ailleur je trouve que le symbole peint sur son réservoir aujourd'hui ressemble au sigle de yam

 
  apres un ou 2 bedo pit etre

oue bah en attendant faut attendre le 18 avril

 
LOUPÉ !
 

 
bien fait pour sa gueule au bellâtre !
 
Vive CAPIREX !

 
ben quoi c'est un grand champion, il a meme pas le melon et il continue a deconner
 
moi je dis, CA c'est un sacré pilote.... pas une sorte de biagi arrogant a la con.

 
J'ai l'impression qu'on tombe tous, moi le premier, dans le "piège" médiatique.
 
L'autre fois dan Moto-Critique sur Eurosport tous les chroniqueurs étaient d'accord et catégorique, Rossi n'est Absolument pas sympathique dans le paddock et toutes ses frasques sont hyper prévues et organisés à l'avance et en aucun cas improvisées tel qu'on le pense tous.
 
Et de l'autre côté ils disaient également que Biaggi était au contraire de l'image que l'on a de lui à travers la presse un mec hyper cool et sympa a cotoyer sur les GP.
 
On est donc bien loin de l'image que moi et beaucoup d'autre avons/avait de Rossi super marrant et sympa et Biaggi gros con arrogant et narcissique.
 
En revanche il faut tout de même préciser pour être totalement honnête qu'ils disaient aussi que Rossi était un super bosseur et que quand un truc n'allait pas sur la Honda c'était le premier à aller au charbon sans hésiter alors que Biaggi était beaucoup plus prompt à se répandre dans la presse que "on me ment on me spolie, ma moto est nulle marche pas, je suis calimero" plutôt que se sortir les doigts du fondement et aller vraiment faire bouger les choses.
 
Bref moi ca m'a fait voir Rossi vachement différemmet    et Biaggi bon j'ai toujours eu du mal à l'encaisser alors on va dire que je le deteste un peu moins qu'avant    
 
A part ca : Randy à sorti le grand jeu hier bourdel !!! Il à l'air d'enfin savoir supporter la pression des fins de course avec un allumé qui lui suce le pot.

D'apres le forum de motogp:
 
Shane Byrne on the RS3
 
Reste plus qu'une place (remplacer Haga). Apres tout, pourquoi Rossi n'irait pas chez Aprilia? Il a bien precisé que son futur choix pourrait sembler completement fou au jour d'aujourd'hui

 
fait moi de baybay  

 
+1, faut doser.

 
T'en as pas l'utilite a la vitesse ou tu te traines    

 
En vrai, il est innaprochable et enfant-gate malheureusement, dixit un pote qui avait ete a un show.

D'un autre coté, je me demande si le coté ultra mediatique est compatible avec le coté "approchable". Il doit se proteger, non?

 
on se connait   , tu m'as deja vu sur une machine    

 
a sa place, c'est ce que je ferai surement.

 
qu'est ce que j'aime entendre ca  
 
D'un autre coté quand tu vois comment il a fait évoluer la yam l'an passé et que c'est le seul a l'avoir fait gagner

Peut-être qu'il n'est pas si cool que ça dans les paddocks, mais c'est quand même un sport où il faut "bouffer" l'autre donc il a quand même tout intérêt d'avoir un esprit de hargne ... et il le garde peut-être aussi dans les stands.
 
Ce qu'on lui demande c'est d'être le formidable champion qu'il est et de gagner la course :-)  ... après, tout le reste ... même si c'est prévu, ça reste du bonus et c'est quand même formidable :-)

 
J'ai jamais dit ni même pensé la moindre seconde que ca enlevait la plus petite parcelle de talent à Rossi   .
C'est un champion d'exception il n'y a même pas à discuter la dessus.
 
Cependant malgré tout son talent, il peut trés bien être aussi un personnage excécrable à fréquenter. Je n'en sais rien je rapporte simplement ce que disait les mecs comme Monneret et Tissier qui sont plus souvent que nous dans les paddocks du continental Circus et au contact des pilotes de GP que nous.
 
Je faisais juste la remarque sur le fait que l'image que l'on a (ou que l'on nous donne   ) de Rossi et Biaggi n'est peut être pas l'exact reflet de la réalité, leurs talents respectifs n'étant pas du tout en cause.
 

Enfin bon, Tissier et Monneret sont aussi les premiers a dire qu'il faut ABSOLUMENT que la moto garde Rossi le plus longtemps possible. Il est, a leurs yeux, exactement la preuve de la difference entre le le monde du deux roues GP et de la formule 1, a savoir la difference entre un monde accessible, emprunt de second degré et tout de meme competitif et la froideur de la competition automobile (ie F1).

Je souscris entièrement à cet avis, Rossi n'est pas le seul mais c'est vraiment grâce à lui que les Moto GP ont eut un surcroit de médiatisation dans le monde entier depuis 4-5 ans.
 
J'espère bien que les GP moto ne tomberont pas dans les travers de la F1 !    
 
Au passage dans Moto Critiques de ce soir Monneret et Tissier semblaient catégorique, mais sans communiqué officiel, sur le passage chez Yamaha de Rossi.

 
Remarque, en y reflechissant, il n'y pas beaucoup de choix, hors Honda:
-L'equipe officielle Ducati est au complet
-Suzuki a reconduit ses deux pilotes.
 
 
Il reste donc Yamaha et Aprilia, qui s'est separée de ses deux pilotes (et Kawa...mais bon, faut pas pousser, meme si son choix peut etre qualifié d'osé, il n'est surement pas suicidaire...ou humoristique ). Et entre Yamaha et Aprilia, il y a quand meme une difference...

enfin d'un autre coté, rossi il est venu grace a son champion du monde de père (c'était un ane d'ailleurs celui la)

 
faut lire entre les lignes: quand je dis "accessible", je parle de l'ambiance qui transparait, etc..., et non pas "accessible" au niveau competition. Meme s'il est vrai que les parents en moto sont importants, mais pas seulement au niveau du piston. Ils le sont tout simplement au niveau de la passion et de sa transmission. Rossi, comme tous les pilotes GP sont doués. Et souvent ils sont commencé tot grace a la passion parentale. Et pas forcement besoin d'avoir un pere champion du monde. Apres, le talent fait aussi enormement. Il a eu un pied a l'etrier, bien sur, mais bon, ses titres, il les a gagnés seul.
 
 
Je parlais "d'accessibilité" comme une façon de decrire la chaleur, le coté detendu d'un paddock moto par rapport a la formule 1. Attention, il faut relativiser, je ne critique pas la formule 1. C'est devenu un business si enorme, avec des enjeux si colossaux, de grandes pressions industrielles et des pilotes tellement mediatisés qu'il est evident que le coté "decontracté" puisse perdre en importance.
Cependant il y a dans la moto un coté "simple" qui lui est, je pense, exclusif. Peut etre parce que justement dans les GP coexistent a la fois la categorie reine, mais aussi les 250 et 125, qui elles sont des categories ou "le melon" n'est souvent pas de mise (c'est dans ces categories, souvent aux moyens tres limités, qu'on decouvre vraiment le sens du mot "passion" ). Une sorte de "feeling" general, qui n'enleve absolument rien au fait que la moto tende toujours vers plus de technologie, plus de performance, de serieux, de professionalisme. Mais un feeling qu'il serait TRES dommage de perdre.

 
tiens je serais curieux de savoir ou tu a péché que le pére de rossi avait été champion du monde!!  
 
il a couru effectivement en championnat du monde, c'est tout!!