Reprise du message précédent :
belge, et content de l'être  
 
En fait, c'est de la faute d'eurosport si je réagi comme ça, vu le niveau des commentateurs...

Ben justement, n'équilibre pas

ah mais je pensais que c'était un fait, quand un français roule mal, c'est qu'il est malade ou que sa brele est pourrie... sérieusement, y a pas une pétition pour dégager ces cons d'eurosport ?

 
Quand je vois ton avatar, et que tu critique les pilotes ca me fait sourire

Que d'un côté alors vu ton smiley

 
Le smiley arrive a pencher plus avec sa bouche que le belge sur sa moto

brrrra  

1.9 sec entre Bradl et Baz.
 
Du coup c'est un écart normal entre un rookie trop grand pour sa moto et un pilote expérimenté et rapide (il a été très discret l'année dernière Stephan, mais faut pas oublié qu'il est rapide !)

un fils de qui a eu largement sa chance en moto gp ouais

Karel    aussi

J'ai jamais eu la prétention de prendre leur place   , ils sont forts, c'est sûr, mais faut arrêter de leur trouver toutes les excuses quand ils sont à la traîne, faudrait peut être commencer à penser qu'il y a là des types bien plus fort que les français hein...
Et d'ailleurs, je me fap pas sur les résultats de Siméon en moto2, et je ne lui trouve aucune excuse, si ce n'est qu'il y a des pilotes bien plus doués que lui (mais quand même, même en moto2, faut être doué)

oui mais lui il a SON écurie.
il prend la place de personne ?

Bientôt une vidéo ex-clu-sive du geco en ligne droite

Et son circuit... L'enfoiré :-)

- champion du monde Moto2
- en 2013 régulièrement entre la 4è et 6è position (quand tu sais qu'il y a 4 extraterrestres qui trustent le podium...)
mais plus compliqué en 2014 oui
 
Pas dégueu pour un "fils de" tout de même...

Donc, il a eu sa chance en motogp, qu'il nous laisse maintenant

Donc en fait vous voulez des GP avec seulement 4 motos c'est ça ?

Cette année  ca va etre chouette.
L'année prochaine ca va être monstrueux

 
En plus, il est allemand. C'est toujours bien cela de gagné pour les audiences, un peu comme RDP à une époque...

Maintenant, on a quand même deux francais hein
 
Ca va fighter pour le top10 (en partant du bas)

 
J'ai l'impression qu'on dit ça à chaque pré-saison et en fait....    (bon la 2ème partie de 2014 était à peu près sympa   )

en fait tant que y'aura pas des paquets de pilotes aux avant postes on se fera chier, puisque les réalisateurs ne montrent que ce qu'il se passe devant.
 
et de toute facon y'aura jamais autant de baston qu'en moto2/moto3, le pilotage est trop précis, les mecs ne peuvent pas se permettre des trajectoires de porc sous peine de se faire larguer vite fait...

Si Iannone arrive a etre compétitif pendant les courses (plus que pendant les courses de cette saison) , ca va etre saignant

Ca va, tu dis pas lequel.

Si la moto de Mike n'a pas evolué, ca ne va pas être bien utile qu'il soit là pour la visibilité de la France.

+1
Iannone ftw

ben il passe d'une kawa développée maison à une ducati ex-pramac quand même, y'a pire comme évolution
même si c'est la 14.1 et qu'il fera rien avec ²

CR essais de la GECO à Alcaras : http://sliderendurance.fr/geco-alc [...] -partie-2/

De toute façon MdM il a pas le niveau pour jouer plus haut

Ca va, ils ne sont qu'a environ 8s des moto2 avec un moteur de r1 (bon cela dit ça doit compenser un peu la diff de pilotage)
 

avec peu de tours (d'autant que les pilotes ne connaissaient pas le circuit je crois) et des conditions météos difficiles aussi... apparemment le meilleur chrono de la journée est en 1'39.
 
bref, la moto roule mais pas de révolution pour l'instant

Ils seront jamais prêts pour les 24h

Je pige pas pourquoi ils s’entêtent à rouler sur des circuits que les pilotes ne connaissent pas

Ils roulent peut-être où ils peuvent ?

là où ils sont invités et là où c'est pas trop l'hiver oui... y'a pas tant de roulages que ca en février, et louer un circuit c'est un sacré budget!

http://www.gp-inside.com/9944/26-f [...] -dovizioso
 
Ouch la M1

Base parfaite pour faire un chopper, y'a plus qu'à poser une selle à ressorts sur l'angle du cadre

boh, une boucle arrière et go

 
Paf les chocapics  

Bordel ouais   , vue la photo la M1 est entre la moto-neige et le proto de montée impossible  

PLus grosse (cmb )
 

Bien cette version M1 trial