Voila j'envisage d'acheter un VTT et je voudrais des conseils pour ceux qui s'y connaissent
Ch'tite question en passant : c'est quoi le x-country.
 
Ca vaut quoi les vélos vario ? (gamme havana par exemple qui pourrait correspondre à ma fourchette de prix) :
 
Havana RC :

 
Option : XS / S / M / L / XL => ca correspond à quoi
 
Merci

ca depend si tu veut un vtt histoire d'en avoir un ou si tu veut avoir une bete de descente avec des jumps de 3 metres  

Nan ch'uis profil rando plutôt

Y a pas un topic unique VTT ?

ah merde ca existe ?
v allez voir

Tienz :
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=

oui mais bon
ya un topic unique moards mais ya d'autre thread moards un peu partout  

il est trop spécialisé le tomic

 
tu cherches quoi alors ?

un vélo pour faire de la rando et des réponses à mes questions dans le premier post

tu veux faire du VTT..c'est quoi qui te motive..tu as des kilos a perdre ?  

nan c'est juste que j'adore ca

intelligent, poete et sportif..

ba le dernier point plus trop, c'est pour ca que je veux m'y remettre, surtout que je profite pas de la région à rester scotché derrière le PC

je vais me prendre un apn..comme ça pendant que je me balade en VTT, je prends aussi de belles fotos..  

 
xcountry <=> cross country .. en competition c'est les courses de vtt "classiques", et les gammes cross country maintenant c'est des velos souvent rigide (ou tout suspendu haut de gamme), avec une fourche avec "peu" de debattement (80/100mm), des freins a disks ou normaux .. pour une pratique normale du vtt. apres ya cross country pur ou rando .. la difference ça va etre la qualité du cadre (plus ou moins leger, rigide, confortable,...) et les equipements (transmission, fourche, ...)  
en general ils suffisent a la majorité des gens (a moins de vouloir faire du saut de falaise)
 

 
bonne ptite marque française qui fait des vélos assez sympatiques , a priori pas de problemes avec ces vélos.
 

 
bah les tailles alors la par contre c'est généralement le bordel puisque ça change d'une marque a l'aute et meme d'un cadre a l'autre .. chez cannondale ou commencal pour une personne d'1m70/75 faut du M ..
le mieu pour ça c'est d'essayer ...

je fais 1m83
pour le havana RC c'est classé en catégorie rando
Les modèles x-country ils débutent à 850 ? pour le modèle al :
 

 
A priori la grosse diff c'est qu'il y a un amortisseur au niveau de la roue arrière ?

Commencal ca vaut quoi ?
Parce qu'en x-country pour 750 ? (le moins cher à priori) ils ont le COMMENCAL 2003   Combi :
 
 

 
un tout suspendu a ce prix la perso je deconseille ...  
soit le cadre est bon et ton velo ne va pas trop pomper (s'enfoncer a chaque coup de pedale) mais tu vas trainer un velo de 15 kg ..
soit le cadre est moyen et de toute façon sera lourd ...  
les tout suspendu leger c'est malheureusement  cher
 
sinon tout depend de ton utilisation ... tu veux faire de la balade tranquille ? faire un peu de conneries avec ? t'es un bourrin ou tu roules tranquille ? ... et ton budget ?
 
a priori ds la gamme vario:
rando: entrée de gamme avec des geometries de cadre classique
xcountry: modele pour faire un peu de competition ou de la rando sportive ..

n'empêche quand je vois sur les modèles à 750 ? / 1050 ? "idéal pour débuter le VTT", ca calme

 
tres tres bon velo    
_slash a le meme en version disc et il en est tres content.
commencal est une bonne marque avec un bon sav en plus
 
sinon chez lapierre tu peux trouver des trucs sympa aussi..

 
Pour le angel al, les caractèristiques techniques, c'est :
 
   - Caractèristiques techniques -  
 
 
Cadre :    Alu 7005 double butted  
Fourche :    ROCK SHOX Judy SL  
Amortisseur :    X-Fusion FDR / 90 mm  
Potence :    VARIO XC 80/20° 110/20° 130/20°  
Guidon :    VARIO XC 560/5°  
Tige de selle :    VARIO XC 27.2/300 ou 27.2/350  
Selle :    Royale, noire  
Roues :    MACH 1 M210 SAT 28 trous + moyeux Mars 28 trous  
Pneus :    MICHELIN Wild Gripper XL 2.1  
Freins :    SHIMANO Alivio  
Manettes :    SHIMANO Deore  
Dérailleur AV :    SHIMANO Alivio  
Derailleur AR :    SHIMANO Deore  
Pédalier :    SHIMANO Acera  
Pédales :    VP-990  
 
Pour mon utilisation je serais plus balade tranquille avec assez peu de connerie Je roule tranquille généralement. Pour mon budget, j'aimerais rester en dessous des 1000 ? si possible, mais bon je sais quel est le budget à mettre pour avoir un minimum de qualité...

 
bah disons qu'a ce prix la t'as du matos fiable. en dessous c'est quand meme bcp moins evident (surtout pour fourche / transmission / freins).  
 

Pour 750 EUR en disques y'a rien, le Combi disc coûte 1 000 EUR

Ok, donc il a le combi disc
 

Sinon si tu n'es pas pressé tu as le Lapierre Technic DSQ, 920 EUR

yep, 1050 ? le combi disc, je pense que c'est ma limite supérieure niveau prix.

lapierre tecnic dsq:
 
   
 
920?

on peut le chopper où ?
parce que pour les verios / commencal, je vais sur http://www.kerbike.fr/vtt.html pour l'instant

 
me suis fait grillé

 
http://www.cycles-lapierre.fr/web/produits/270.htm
 
le probleme de lapierre c'est les delais de livraisons ...
mais pour des grandes tailles ça doit etre faisable.. renseigne toi

 
www.cycles-lapierre.fr

je suis pas pressé

 
Ta ta ta ta ta
Je disais la même chose et finalement j'ai acheté un nouveau vélo il y a 10 jours. Au départ je m'étais fixé sur un VTT comme ceux que tu regardes aujourd'hui finalement je me retrouve avec un vélo qui coûte dans les 2500

 
Ouais enfin faut savoir que chez Lapierre les délais peuvent aller jusqu'à trois ou quatre mois !

on verra bien
Vais pas en prendre un à 5000 ? non plus

Sinon tu as le Bianchi 960 SF à 920 EUR.
www.bianchi-france.com

Ah... je suis pressé alors
Je pense que je vais opter pour le combi disc alors. Quelle taille pour du 1m82 ?

 
leur systeme de fonctionnement est pas terrible chez lapierre .. en milieu de saison c'est la misere pour avoir des vélos
 
l'avantage avec commencal c'est qu'ils sont dispo

 
mmm je dirais L .. mais mail l'equipe de commencal (www.commencal.net) ils te conseillerons tres bien