Reprise du message précédent :

 
En france c'est pas un Premier Ministre qui gère, c'est un publicitaire.
 
Et le résultat est catastrophique.

 
Mais N'IMPORTE QUOI !!!!
lis la presse anglaise pour te persuader du contraire. Sans compter le vandalisme sur les installation qui au bout du compte revient tres cher. Le systeme n'est pas rentable.

 
le temps ou ces metiers avaient un certain standing est termine depuis longtemps, a part qq rare bonhommes qui y trouve encore une "mission" les autres ne pensent qu'au fric a la fin du mois , et c'est normal.
 
les fonctionnaires sont consideres / sont des feingasses 5 etoiles, les routiers sont des chauffards pervers avec un abonnememt a vie au calendrier " gros boulons", les facteurs sont des pilleurs de colis avec un baobab dans la main ...
 
bref y a du boulot si tu veux en faire des metiers comme ils etaient "avant"
 
en attendant, des qu'on parle de service minimum c'est " vous touchez au droit de greve, allez voir sur les rails du tgv si ont y est " alors avec en plus un service beaucoup plus important que maintenant j'imagine mm pas la sauce que ca va donner
 
de plus , il faudrait deja faire des travaux pour pouvoir augmenter le traffic, je ne connais pas tres bien le metro, mais pour le rer B/A, le traffic entre gare du nord et chattelet est deja au max parce qu'il n'existe qu'un seul passage pour le rer entre ces gares, et deja aux heures de pointe c'est blinde

 
L'attitude du MEDEF, la recherche du stéréotype parfait comme salarié, l'abandon progressif de l'éducation séparée de l'entreprise, tout ça a une lourde responsabilité dans la disparition très rapide de ce genre de valeurs que tu regrettes (à juste titre).

c'est ton avis. en ce qui me concerne, le serivice minimum ne doit pas etre un fantasme et la legitimité du droit de greve de certaines categories de personnels du service publique n'est pas toujours evidente.
 
au risque de te l'apprendre mais l'armée fonctionne a peut pres bien, et ils n'ont pas le droit de faire greve...

 
Peut être mais privé ne veut pas dire "pas de grèves".
 
Encore plus lorsqu'il n'y a pas d'alternative (cf routiers)
 

Mais c'est formidable, ce serait bien qu'ils le fassent également à Paris... Mais il faudrait que le péage sois sacrément élevé pour dissuader un max de monde.  

tu ne t'es jamais demandé a quoi c'etait dus ?  
c'est d'une importance capital dans la mesure ou ca touche a la representativité de l'etat, et tu ne te pose aucune question ?
 
diantre...

Oui, enfin heureusement que ce n'est pas l'armée qui réglemente le pays.

On ne parle pas ici uniquement de Paris, mais de toutes les villes ! Paris a la chance d'avoir une infrastructure de transport en commun très développée, c'est loin d'être le cas ailleurs...
Et pour l'augmentation des tarifs, ça augmente peut-être un peu en ce moment, mais à mon avis c'est rien par rapport à ce qu'on risque de voir si les transports en commun sont privatisés (profit, quand tu nous tient...)

 
  le mec qui repond sans lire aucun commentaire. Tu sais des reponses comme ca dans un debat c: interet 0
 
argumente ou retient toi.

 
Je voulais juste donner mon avis en une ligne, pas le temps de lire tout le topic...

 
Oui, enfin heureusement que ce n'est pas l'armée qui réglemente le pays.
[/citation]
je ne vois pas le rapport.
pas de greve tolérée dans un service d'interet publique, point final.
par contre, cela doit etre accompagné d'un organisme destiné a pairainiser les conditions de travail de ces services, et a s'assurer qu'il beneficient des progres sociaux des autres corporations.

 
titre édité !

 
je ne vois pas ce que ca changerais, les gens etablissent un niveau de respectabilite en fonction du travail fait et de ca duretee, de cette maniere j'ai bien plus de respect pour les eboueurs, routiers, prostituees... que pour les cheminots, facteurs ( fonctionnaire en regle general), qd je vois aux infos les gars de la poste arreter le travail parce qu'il fait plus de 24° dans leur bureau, comment veux tu que j'admet cela ? certe c'est 1 de leurs droit (   ) mais entre l'avoir et l'applique y a qd mm une marge que je n'aurais jamais franchie, a cause du respect peut etre  

hem...  
en fait cela depends essentielement du savoir faire.
ce qui determine un artisan ou un employé, au dela de son titre, c'est ses competences.
 
or notre systeme a peut a peut eradiqué ces competences. tous le monde est remplacable, tous le monde peut etre formé etc.
 
considerant cela, il est tres difficile a un employé de s'attaché a sa fonction.
 
va discuter avec un ebeniste, un couvreur de metier ou un cuisinier. tu verras que meme avec des conditions de travail precaire, ils sont fiers de leur savoir faire. il ont l'impression de posseder un heritage culturel qu'ils ont envis de leguer.
 
discute maintenant avec un ouvrier renaud...  
 
rendons leurs responsabilités aux postiers et autres cheminos et nous resorberons une partie du probleme...

 
Ben...
J'y vois un problème, quand même, à la non-gratuité du transport en commun : soit tu entres avec ta voiture, et dans ce cas tu payes la taxe, soit tu laisses ta caisse au xportes de la ville et dans ce cas tu payes le ticket de bus. Bref, dans tous les cas, tu payes.
Quel est l'intérêt alors de préférer un système de transport en commun à un système de transport individuel ?

 
koi?....le vélo

le transport individuel est de loin le plus couteux  

 
Oui, mais de loin le plus confortable...
Eternel dilemme....

Si c'est applique (les peages), ca va faire chuter la vente des voitures. Et donc le gouvernement va encore chercher  
1) a combler les pertes en prenant ailleurs
2) a faire remonter les ventes a coups de rafarinette...
 
"Ne conduisez plus, mais achetez quand meme des voitures, sinon c'est l'economie de la France qui va souffrir, et donc vous par la meme occasion"

amour toujours

 
c kler

j'adore tous les tomiks sur la voiture, alors que dans le fond ce n'est qu'un moyen

 
Oui.
 
Je maintiens que beaucoup ne savent pas rouler en vélo. En tout cas ne savent pas rouler prudemment en ville. Et un vélo contre une voiture c'est léger.

boaf, quand fo tourner 20mn pour poser ta caisse t'es encore assez content d'etre venu en bus

 
Mais avant de prendre le bus à Londres, faut tourner 2 h pour stationner (à Londres c'est épique )
 
Le problème des transports en communs, c'est que dans beaucoup de cas, dès qu'on va un peu loin, ça prend une demi-journée pour faire une course. Décourageant. Quand en plus c'est dans les horaires de boulot...

 
c'est helas plus qu'un moyen, car des que la vente des tutures chutes, tout le monde en patie. Des que ca remonte, les constructeurs sourient.

le déplacement n'est pas une finalité
(je raisonne un niveau en dessous, la question économique ne m'intéresse pas)

laisse tomber, "le Monsieur sait de quoi il parle, lui", tu vas quand même pas nous le facher    
 
ou alors il ne parle pas du même tram

Supprimer les bagnoles dans les villes ? L'idée parait séduisante mais il faut :
- un super réseau de transports en commun.
- des parkings géants gardiennés à l'entrée de villes
- pour les transports en commun, privilégier les trams ou métro sans chauffeur (sans grève quoi )
 
Sinon pour les trajets faisables à vélo... Il faut alors obliger les entreprises à avoir des douches, interdire les étés trop chauds et les hivers trop froids, interdire la pluie et les vents violents, ...

Bah je ne parle pas en ne me servant du tram qu'une fois par an en vacances, oui, pas comme certains qui "connaissent Strasbourg eux"

pour la dernière fois arrête de partir sur des suppositions qui t'arrangent.  
 
je connais le tram de strasbourg mieux qu'un type qui le prend "une fois par an en vacances", sans avoir besoin pour autant de t'envoyer mon CV.  
 
donc pête un coup et fais l'effort d'accepter les opinions différentes de la tienne, ce sera déjà un bon pas en avant  

Bah balance alors au lieu de parler dans le vide. Tu bosses ici, tu le prends quotidiennement? Non, alors va jouer ailleurs.
Les opinions argumentées sur "oui/non la voiture dans le centre" on en discute vois tu.  
 
En revanche  "le tram de Strasbourg n'est pas fiable et n'a pas un débit suffisant", il n'y a pas à en discuter, c'est un fait.

dsl je raconte pas ma life, surtout à des types bornés
 
il y a au moins une autre personne ici pour dire que le tram de strasbourg fonctionne correctement (on n'a pas dit parfaitement).  
 
donc ta Vérité Incontestable me semble un peu légère, stout    
 
sur "je vais jouer ailleurs", pour reprendre ta formule assassine    

 
Je le prend quotidiennement depuis 3 mois (gare-etoile), la seule fois où y avait un problème il est repartis au bout de 2 minutes    
 
niveau debit c vrai que c'est limite

C'est aussi mon avis, mais malheureusement on est loin d'avoir une telle infrastructure... Et à mon avis ce serait une erreur de mettre en place un systme de centre ville payant avant...
(les parkings à l'entrée des villes, faut aussi qu'ils soient gratuits, parce que si on doit payer 3 fois plus cher le parking pour la journée que la taxe d'entrée en ville, le choix est vite fait...)

 
 
il suffirait de faire payer 1 abo ki comprend transport + parking

Dans le cas de paris je sais pas si ca sera tres utile. Il me semble que la majorité des trajets en RP se fait de banlieue a banlieue. Donc instaurer un peage dans paris reviendrait a engorger le periph encore plus qu'il ne l'etait avant, et ne changera quedalle aux bouchons qui sont pour la plupart à l'exterieur de paris. Une mesure egoiste qui n'avantagerait que les parisiens... et encore, ceux qui n'ont pas de voiture. Moi ca me ferait mal au cul de devoir payer a chaque fois que je voudrais rentrer chez moi avec ma caisse