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Auteur | Sujet : propulsion aéronautique par effet magnus |
Publicité | Posté le 10-05-2006 à 19:40:58 |
nawker vent d'est | le commandant cousteau avait fait un bâteau qui avançait grace à ça, il avait des mats tournants, et en se plaçant dans la bonne direction ( vis à vis du vent ) ça avançait ( un peu, mais ils avaient des problèmes de couche limite autours de leurs cylindres, l'air accrochait pas trop ).
Message cité 1 fois Message édité par nawker le 10-05-2006 à 20:22:06 |
ZOZO46 |
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Nidnogar | Tout est là http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/cyl.html
--------------- On conduit vite en utilisant la pédale de droite, on pilote avec celle du milieu. |
sburmate Elément 51 |
Message cité 1 fois Message édité par sburmate le 11-05-2006 à 10:09:29 |
nawker vent d'est |
Message cité 2 fois Message édité par nawker le 11-05-2006 à 21:17:49 |
ZOZO46 |
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ZOZO46 |
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sburmate Elément 51 |
Message cité 2 fois Message édité par sburmate le 11-05-2006 à 21:47:43 |
z800 |
C'est pas le même phénoméne qui est utilisé dans les ventilos tangeanciels par curiosité? Message édité par z800 le 11-05-2006 à 22:07:35 |
Publicité | Posté le 11-05-2006 à 22:07:05 |
ZOZO46 |
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ZOZO46 |
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Badcow |
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FLo14 Gouranga ! | A priori ce serait assez désastreux pour la traînée en plus non ? |
Enzan Bougresse sur canapé... | Tous tes sujets abordés reviennet toujours à ton idée de départ, donc j'apprécierais que ces discussions restent sur ton premier topic. |
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