Salut
C'est un 2T je suppose ?
Vu la description, c'est mauvais signe. La liste de ce qui peut être abîmé est longue. piston/cylindre sûrs. En général lors d'un serrage "doux" sans blocage, il n'y a que ça et ça repart après remplacement.
Mais après suivant la violence du serrage + les tentatives de redémarrage qui ont pu aggraver tout ça... vilo/bielle.... la culasse est peut être même marquée elle aussi.
Il fallait démonter toi même, foutu pour foutu.
Message édité par Profil supprimé le 15-06-2014 à 02:56:47