Salut tout le monde!
 
Alors voila je suis dans Paris et je voudrais acheter mon 1er scooter 125 : j'ai repéré comme modèle le Yamaha Majesty qui semble être un bon premier scooter, bon rapport qualité prix.
J'en ai trouvé un chez un concessionnaire Yamaha :
 
Date 1ère immat: 06/2005
Kilometrage: 22411 km
Prix: 1500 €  
 
A priori c'est un prix normal, mais ayant un petit budget j'ai trop peur de me retrouver avec des problèmes d'entretien hors de prix... et j'ai du mal a faire confiance aux garagistes !
Le concessionnaire n'a pas trop d'info sur l'entretien qui a été fait, hormis qu'il appartenait a une femme et qu'une vidange et la dernière révision ont été faites chez lui. Pensez vous qu'ils inspectent vraiment l'état du scooter ?
 
Pensez vous qu'il es risqué de prendre une occasion comme ça? Je prévois la courroie pour bientôt, mais en dehors de sa et les vidanges classiques?
 
Merci d'avance!!  

Le fait d'acheter chez un concessionnaire est-il vraiment un gage de securité ?
Par exemple un ami d'un ami me propose un Honda Pantheon 2003 17.000km 1500€ (prix non negocié, pas vu l'etat du scooter)
je ne sais pas quoi faire...  

Compte tenu de la révision des 24000 km et de ses 300 euros, ou tu devras remplacer la courroie, probablement les plaquettes et peut-être un pneu...c'est un peu cher. Essaie de négocier au moins le remplacement de la courroie pour l'achat. Pour ce prix tu devrais en trouver un d'environ 15000 km où la courroie aurra déjà été remplacée une première fois.
 
Le Pantheon, c'est un deux temps, mieux vaut éviter...

j'ai regardé d'autre annonces et pour 1.500€ je trouve pas de modele plus récent ou avec moins de km... après peut etre que c'est plus cher en concession mais n'y connaissant pas grand chose je trouve sa plus sur, non?

Sur le site de la centrale.fr dans le 92 j'en vois un à vendre de 17000 km 2003 à 1400 euros. Si le carnet d'entretien est à jour pouquoi pas ? Concession ou particulier de toute façon je doute qu'il soit garanti...
 
Quoiqu'il en soit l'entretien est assez onéreux si tu le fais faire. J'en suis à mon troisième Majesty pour environ 80.000 km en tout, l'actuel arrive à 15000 km.

disons qu'en concession t'as toujours 3 mois de garantie qui rassurent un peu...
 
c'est ce modèle qui est particulièrement onéreux niveau entretien ou c'est pareil pour tout les 125 ?

Je ne connais que le Majesty et ses révisions tous les 3000 km... mais je suppose que l'entretien sur les autres marques c'est plus ou moins pareil, les pneus plaquettes et courroie doivent être remplacés assez souvent aussi.  
 
En revanche c'est sûrement un des plus sobre, 3.5 litres au cent en lui tirant bien dessus.

etonnant, le mec de la concession m'a dit que la courroie doit etre et avait été changée aux 18.000 km ??!!

 
le pantheon est en 4T avec injection electronique depuis 2003. c'est un des meilleurs scooter de la cat.

Et une question, les années c'est important? par exemple entre un panthéon 2003 qui a 17.000km et un 2005 avec le même nombre de km, est ce justifié de mettre 200€ de plus pour le 2005 ?

ça dépend de tellement de chose que c'est difficile a dire, perso je regarde plutôt les km et l'état général.

La périodicité définie par le constructeur est de 12000 km pour le remplacement de la courroie. L'entretien de ce deux roues ne semble pas avoir été très rigoureux, si j'ai bien compris la concession n'est même pas en mesure de te fournir le carnet d'entretien... Je chercherais autre chose.  
 
Au temps pour moi en ce qui concerne le Panthéon, si le modèle à vendre est un 4T, en effet ce peu être un bon choix en fonction de son état.

Bon le Honda c'est pas la peine...
J'ai trouvé un MBK Skyliner de 2006, 11.000km, 1.600€, état correct (quelques rayures). Je ne sais pas si c'est génant mais il a peu roulé depuis 1 an (du coup batterie vide, doit etre rechargée ou changée).
Je dois voir sa la semaine prochaine pour avoir toutes les facture d'entretien (entretenu chez un concessionnaire mbk). Apparement : courroie changée y a pas longtemps, frein et pneu AR.
Le proprio doit le déposer chez le concessionnaire pour un petit check-up afin de voir l'état et s'il y a des pièces a changer.
 
Qu'en pensez vous??
 
Merci!!

Bon le Honda c'est pas la peine...
J'ai trouvé un MBK Skyliner de 2006, 11.000km, 1.600€, état correct (quelques rayures). Je ne sais pas si c'est génant mais il a peu roulé depuis 1 an (du coup batterie vide, doit etre rechargée ou changée).
Je dois voir sa la semaine prochaine pour avoir toutes les facture d'entretien (entretenu chez un concessionnaire mbk). Apparement : courroie changée y a pas longtemps, frein et pneu AR. Seul accessoire donné: bloque disque (pas d'alarme)
Le proprio doit le déposer chez le concessionnaire pour un petit check-up afin de voir l'état et s'il y a des pièces a changer.
 
Qu'en pensez vous??
 
Merci!!