Tien, un HDi qui a fait 10000km par an
J'ai jamais entendu parler de ce souci sur les 307 HDi 110cv.
Maintenant, faut voir l'etat de la courroie d'accesoire et du type de trajet fait.
Si c'est exclusivement de la ville avec beaucoup de demarrage à la journée, c'est pas si etonant que ca, un "gros" 2.0l HDi, c'est fait pour aligner les bornes ... pas pour faire 10000km par an.
Le tarif, c'est pareil, rien de choquant, c'est pas un alternateur de 205 1.1l essence ...
Message édité par jln2 le 14-01-2008 à 18:29:56