Voila , j'ai une question très con à poser. Je vais bientot me casser en vacances avec ma yaris mais avant j'ai voulu faire un petit controle du niveau d'huile et du liquide de refroidissement.  
 
Je tiens a précisé que la doc fourni avec la voiture ne contient aucune description des élément du moteur.
 
Donc j'ai ouvert le capot et là ...  bah j'ai pas trouvé où mettre le liquide de refroidissement et où se trouve la tige du niveau d'huile.
 
Donc est ce que les possesseurs de yaris pourrait me renseigner.
 
Merci

Que le mode d'emploi n'en parle pas, j'y crois pas! Et ne pas trouver la baguette pour contrôler l'huile tout seul, spabieng!
 
[HS mode]
Tu joues à cs (ln)?
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Bah le mode d'emploi qui n'en parle pas moi j'y crois car je l'ai sous les yeux !! y fé une diziane de pages, ca parle du tableau de bord etc ....  mé rien sur le moteur en lui même.
 
Quand a la baguette d'huile je pense l'avoir repéré elle est grosse et jaune, j'ai tiré mé po réussi a la retiré, vé essayé de tiré plus fort !!

UP !

   
T'as pas d'autres manuels ?

Non, enfin j'en ai d'autres (la garanties, les concessionnaires etc ...) mais rien sur le moteur en lui même, c'est une voiture d'occaze, le concessionnaire aurait oublié de me filé un des manuels ??

surement, sur toutes les voitures ça fait partie des choses que l'utilisateur doit pouvoir vérifier sans passer au garage.

le truc jaune c forcément l'huile, tire fort fort ca viendra
 
tout ce que l'utilisateur peut toucher est jaune maintenant en fait, les bouchons divers et l'huile
 
le liquide de refroid, c déjà moins forcé qu'il y'ait accès, c pas censé manquer/foirer

sur beaucoup de voitures on en remet + souvent que de l'huile.
surtout en ce moment

 
sur des japonaises ca doit en théorie pas arriver
 
(préjugé a deux balles spotted)

en théorie y'a aucune différence entre les japonaises et les autres au niveau de la conception du refroidissement.
en pratique ça peut arriver sur toutes les voitures sans que le moteur ait lui-même un problème.
contrairement à l'huile où c'est souvent mauvais signe, même si les constructeurs affirment qu'une grosse consommation est normale, pour éviter de prendre en charge des changements de moteur.

Bon OK j'ai trouvé les 2. l'huile s'est bien le truc jaune
 
et le liquide de refroidissement , il était bien caché, enfin je crois que c'est ca, y a marqué "coolant" sur le bouchon !

moi je l'avais mais y'a des roswell qui me l'ont volé tsss....