Voilà, je voulais savoir ce qu'il en était pour vous..
 
Quel moment attendez-vous pour mettre de l'essence?
 
J'ai un pote, qui considère qu'il n'a plus d'essence quand il en est à la moitié du reservoir et il va faire le plein.
 
Moi je considère que j'ai plus d'essence quand je suis dans le rouge et je ne met que la moitiée.
 
Je sais que c'est pas bon de rouler avec le fond du réservoir, ça encrasse, mais je peux rien y faire, c'est plus fort que moi j'attend toujours d'avoir fini la dernière goute.
 
Pourtant, je met au final la même quantité, à la même fréquence que lui    
 
Par contre je ne suis jamais tombé en panne...
A ce sujet, je me demandais aussi: qu'est-ce qui se passe quand on tombe en panne? (sur l'autoroute par exemple)
ça broute? ça fait quoi?
Est-ce qu'on à le temps de se mettre sur le coté?
 
Et aussi, faut aller chercher combien de litre dans un bidon pour repartir?

Si il aime aller à la pompe 2 fois plus souvent C son affaire
 
Si tu tombe en panne sur l?autoroute, à 130 km/h avec un peu de chance tu peux même arriver jusqu'à une aire de repos?

Quand j'approche du 1/4 je commence à penser à faire le plein.

 
Pareil  

Quand mon reservoir est à moitié plein ou à moitié vide
ça dépend des jours

quand je suis en reserve  

quand je suis à sec, je fais le plein.. ça permet de calculer la consommation

pousser la voiture sur 1 kilometre jusqu'a la station a chaque fois , c'est fun!

franchement ... c'est quoi ce topic
 
IWHFP quand meme
 
Pour moi c'est : quand ma jauge d'essence marche et m'indique que j'ai moins de la moitié (c'est a dire rarement, vu qu'elle se met a marcher au bout d'une heure ou deux de route )

faut s'entendre sur le terme "à sec"... ça vaut dire quand il reste 4-5 litres, pas moins d'un litre....

 
sur les motos modernes on a des jauges a essence tu sais ?
enfin meme la mienne qui date de 98 en a une

"Quand je suis à sec : j'en mets xx L"
 
xx=15,20,25 en général  
 
basé sur une technique très sophistiquée de slalomage entre les débits différés/les découverts successifs    
 
 

 
surtt un diesel

Ca depend, rien que de la ville peu avant la reserve.
En week end ou autre, 1/4.

 
pas sur la 600 bandit    
 
ha , merde, tu as dit "moderne"  

A l'approche de la zone rouge, voire quand le voyant s'allume, le plein. Sauf si je suis sur l'autoroute ou bien si je n'ai pas de station pas trop chère à proximité, auquel cas je mets plutôt 20?, histoire de payer avec la carte.

quand ma voiture commence à toussoter (véridique en plus )

 
A l'approche de la zone rouge, quand le shift light s'allume, je passe la vitesse supérieure  
 
la derniere fois que j'ai mis de l'essence dans la moto y'a quand meme eu super surprise.
Je m'arrete devant la pompe, pof, calé . Ahhh tiens je pensais pas que j'étais en réserve ! Voyons voir si ca redémarre ... non .
Panne d'essence au metre pres, assez génial

 
c un sondage sur les filles de joie ?  

 
 
Sisi, sur la version 2003 j'ai une jauge à essence.(digitale en plus )

 
elle est de 1999 moi    
 
va falloir que je change je crois  

t'as pensé a jouer au LOTO  
 
 

Ma jauge d'essence est pourrie: quand elle indique 1/2, il reste à peine 1/4 en vrai. Du coup quand ça passe 1/2 je commence à penser à faire le plein

Le mieux c'est "coup d'oeuil dans le réservoir"

 
ah ben ca
la mienne reste scotchée a fond pendant les 120 premiers kilometres. Sachant qu'il m'arrive de faire quelques fois 190km avec le plein, cherchez l'erreur
 
banditsuzukixp> j'aurai ptet un 750 gsxf a vendre quand j'aurai pris ma décision, d'ici un mois ou deux peut etre (po trop cher en plus)

Quand je rentre le W-E chez moi, je passes devant une elf pascher

le plein quand l'ordinateur de bord m'indique qu'il me reste 0 Km à parcourir  

 
Le mien abdique vers 60km d'autonomie

Quand il me reste un peu moins d'un quart, ma titine m'affiche son voyant qu'elle a soif
J'attends de flipper de tomber en panne pour y aller et je mets, des fois 8? des fois 10?. lol
Sinon une fois j'ai trop attendu, j'ai calé dans une montée d'autoroute. Y avait une sortie 200m avant que je cale, pour aller à carrouf mais j'ai voulu monter jusqu'à Auchan (1km de +) parce que l'essence était 2 centimes moins cher.
J'ai essayé de pousser titine mais ça a pas fait et j'ai reculé de 3 mètres.  
J'ai appelé papa qu'il vienne me tracter.

 
Alors mon expérience de 3 pannes dûes au manque de jus :
Quand ya plus rien, le moteur (essence pour ma part) perd la puissance, en gros c'est comme si tu lâchais l'accélérateur. après en fonction de la route, l'essence peut affluer par à coup dans la pompe donc ça alterne entre ça marche/ça marche pas.
Par contre généralement, à moins d'avoir une pompe tout près (c'est a dire à moins de 500m sur t'es sur autoroute, et sans montée, en ville c'est à 50m et sans feux rouge ) t'es bon pour t'arrêter et attendre un pote/parent qui t'amène un bidon d'essence  
 
pour ce qui est de la quantité d'essence. si t'es sur du plat 5 litres devraient suffir mais si t'as la voiture arrêtée dans une côte faudra peut-être aller jusqu'à 10L (ça m'est arrivé, et avec un bidon de 5L il a fallut faire 2 fois l'aller-retour à la pompe, évidemment pas à côté , 2h pour redémarrer)

 
Moi c'est 10 pompes tous les matins

quand il me reste un quart, c'est le plein direct.
 
je fais toujours le plein jusqu'a ras, j'aime bien suivre la conso de ma bagnole, c'est un TOC

spa fiable les ordianteurs de bord

la température extérieure est toujours bonne    
mais le reste c'est tout pipo

ca depend des jours et si je sui en forme pr sortir ma CB... :-(

 
Le tien peut-être, le mien quand il m'indique 30.2L consommé je peux pas en mettre 0.1L de plus... Alors...

t'as bien de la chance.
sur tous ceux que j'ai testes (honda, toyota, mitsubishi, peugeot, citroen, mercedes), c'etait un peu pipo

 
Les nouveaux reçoivent leurs infos directement du calculateur en ce qui concerne la quantité d'essence injectée, et la vitesse des capteurs ABS, donc forcément c'est précis.

toyota corolla nouveau modele, citroen picasso, peugeot 406, mercedes classe E, mitsu lancer, honda civic nouveau modele.
 
et pourtant, ca reste bof niveau precision des infos (consos moyennes, vitesses moyennes, autonomie). Pour ce qui est de la jauge, je dis pas, de toute facon, je fais toujours le plein avant d'atteindre le quart.

+1 j'en profite pr remettre mon petit compteur à 0