Mouais mais quand tu atteint 2000 trs/min tu as déjà atteint ton max tandis que l'autre doit atteindre 5200 trs/min pour l'atteindre, ce serait logique que le premier y soit gagnant (je crois que je me répète mais bon...)  

 
Ben le max de couple oui.
Si celui reste constant ou decrois très lentement tu auras une très bonne puissance à 6000 tr.min qd même.
 
Si il decrois bcp tu auras moins de puissance que l'autre
 
Donc tout dépend de la conception du moteur, du design des piston et donc de la combustion etc...
 
En F1 le couple est vers 16.000 tr.min à la louche (petre meme plus), ça empeche pas de bien marcher.
 
Seulement c'ets pas fait pour tirer une caravanne c tout    

vous oubliez un détail... le poids ! Un V8 4L sera plus lourd, et aura un chassis plus lourd également.
et l'ennemi juré pour l'accélération c'est le poids. Pensez aux moto, vous verrez qu'avec seulement 600 à 1300cm3 on fait de sacrés miracles