Reprise du message précédent :

 
Mazda aussi avec leur moteur rotatif.

je viens de voir les liste de tarifs du groupe VW.
seat ibiza dispo en 1.2L et 1.4L(100Ch) essence et 1.4L et 1.9L TDI (130ch)
 
idem pour la skoda fabia
 
cherchez l'erreur

 
  je comprend pas la.
 
Et puis rien quand regardant on peut dire que les moteurs essence sont en retrait par rapport aux moteurs diesel.

c qd meme etonnant que la ou un 1.9TDI rentre on soit pas foutu d'y mettre un 2L essence, voir au pire un 1.6L

 
Oui mais le diesel est a la mode alors on suralimente des 1.9 diesel au lieu de mettre des 2L essences trankille de 140 cv.

 
Ben y'a ptete pas les debouches suffisants en Europe (en France, c sur )  

Le diesel pour moi n'est pas un moteur que je trouve intéraissant aujourd hui. Ou en est la fiabilité, l entretient, la puissance.

Ah le 1.4 est passé à 100Ch chez VAG

Elle existe pas en 1.8t 150Ch l'ibiza ?
edit : apparemment non
edit 2 : enfin si : Seat Ibiza 1999 1.8i 20VT  (1999-2002)

 
Oui mais tous ça c est du marketing, ce n est pas un intérait réel pour la technologie qui motive le choix des acheteurs de voiture neuve.

 
Chez vag comme tu dit ils ont un 1.9L TDI de 150 cv, et la plupart des Vag que je vois sont des TDI, l essence c est plus a la mode.

Ils développent quand même le FSI

 
Effectivement ça a l air pas mal.

bah les nouvelles non

De toute façon c'est trop petit une ibiza

 
Oui, mais comme tu le soulignes, elle n'a pas ete reconduite    
Et meme si VAG ressort un petit modele essence puissant, ca risque fort d'etre a nouveau chez Seat, puiske c leur marque grand public a connotation sportive.
Enfin (pour de si petits volumes de vente), pas besoin d'avoir des modeles qui font doublon.
Le coup de la Fabia RS TDI 130 qui co-existe a cote de l'Ibiza 130, IMHO, c un coup de pub pour faire connaitre un peu plus Skoda  
M'enfin, pure speculation de ma part

 
Ou alors pour un jeune celib'...ou une femme  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Faut prendre l'octavia en 1.8t cai mieux, mais moins vif je pense

alors pkoi mettre un TDI130 dedans, c'est comme mettre un moteur de camion sur un karting, c aberrant

faisait kan meme 180 ch, l'Octavia "sport" (RS aussi ptete bien)  

Pour vendre et se faire de la pub    

tant k'a faire il peuvent passer sous le blason scania

Pour la taille ça n'a rien d'exeptionnel

Massey Fergusson

 
Ouais, enfin, ca court quand meme pas les rues, des familiales de 180 ch, hein  
Deja qu'avec 110 elle est pas ridicule (je ne compare pas l'incomparable, simplement en TDI 110, c'est deja tres correct).
Pis elle (la RS) doit pas etre super lourde non plus (plate forme de Golf), si elle fait 1400 kg a vide c le bout du monde, je pense.

1370kg Ca fait un rapport poid puissance a peine inferieur a celui de la 205 GTI 1.9

 
On peut pas vraiment parler d'innovation

la 535 d est un 3.0 litres    
 
Opel a fait un "prototype" sur la base d'un 4 cylindres 2.0 litres pour 215 ch  
vivement ce moteur dans l'Astra .

Tout ca pour rouler à 130

Non, pour déchirer de 0 à 50 km/h en ville à un feu  

Le bot a parlé
mais il a oubié que BMW est une marque allemande, donc qui a l'occasion de dépasser les 130.
Les 500Nm à 1200 tours, c'est aussi pour rouler vite peut-être?
C'est quand-même la principale innovation du moteur.

 
tout ca n'a aucune utilité malgré tout

pour toi.
par pour l'acheteur qui a déjà une 535D et qui sait à quoi s'attendre en achetant celle-ci et va l'acheter malgré tout.

 
Chacun chez soi
Nous n'avons pas les mêmes valeurs

C'est ce que je te répète depuis le début
moi non plus je veux pas de cette voiture, mais je vais pas expliquer à l'acheteur qu'il peut pas se faire plaisir avec.

 
Moi je veux me faire plaisir aussi    
 
J'attend mon premier boulot pour me payer une Picanto

moi ce qui me ferait plaisir c'est qu'on me rentre pas trop dedans pour que je puisse atteindre 400000 kms avec ma R21 GPL
ou davantage, pourquoi pas...
c'est pas moi qui vais faire marcher l'industrie automobile, je vais plutôt leur rappeler qu'ils font bien de faire des diesel jetables pour vendre

article sur les nouveaux moteurs BMW y compris les nouveaux 3.0l essence
http://www.vroom.be/fr/actnwshow.a [...] &type=auto

faut voir....

disons que c'est pas la BM accessible au dealer lambda du neuf trois

 
ouai mais enfin, t'es particulierement intolerant vis a vis des gouts des autres dans ce domaine, alors qu'on respecte plutot globalement les tiens