Reprise du message précédent :

 
On en reparlera après que tu ais passé ton plateau  

S'il est motivé il peut l'avoir rapidement  
L'plus chiant c'est le code je pense

les fiches le plus chiant. Dur à apprendre en plus

ben justement ma phrase n'a apparement pas etait compris  
 
je disait que j'avait eu l'assr a 19/20 mais que sa voulait rien dire car sa serait bien evidament beaucoup plus dur

en tout cas merci pour toutes ces reponses et a bientot sur la route j'espere

La difference entre l'assr 2ème niveau et le code est enorme quand même ,il faut que tu fasse moins de 5 faute sur 40 au code ,puis que tu es la pratiques pour passer le permis 125 avec un inspecteur il me semble .Les prix je ne les connais pas (le bsr je sais jsute que c'est 65 € au moment où je l'avais passé).
Ensuite la CBR 125 est une bonne motot ,sinon tu  as la yamaha tzr 125 ou la NSR 125.
Voilà bonne chance

Euh oué enfin la tzr et la nsr demande quand même plus d'entretien ( moteur 2t ) et consomme plus
Par contre niveau perf, y' un gros gouffre entre les 2, une tzr et une nsr peuvent sans problème atteindre le 160 réel  
Pour le permis 125 il faut : obtenir son code ( moins de 5 fauts sur 40 )  
passer son plateau ( parcours lent, et rapide , puis question sur une des 20 fiches moto )
Circulation ( environ 10 minutes d'examen en circulation réelle )

ps: si des fois par grande malchance tu rate une des epreuve tu peut juste repayer enfin refaire ce que tu a rater ? ou tout refaire?

Bah si tu rates le code, tu repaye une présentation à l'examen, voir des heures si t'en a besoin
Si tu rates ta circu tu doit reprendre des heures
Et si tu rates ton plateau je sais pas  
Mais bon rater le plateau vaut en vouloir ( quoique pas mal se loupe à cause des fiches )

euh.. j'ai rien compris

Euh, tu l'as passé le permis moto, pour dire ça ?

si tu veux une 125 et tu veux pas forcement te tuer.
t'as la yamaha TW ou la suzuki Van Van ..
maintenant t'as les aprilia ou rechercher une "vieille" sportive 2 temps en 34cv.. mais bon.. tu risques de manger plus vite du bitume .. surtout à 16 ans

pour le permis moto.
1. tu passes ton code.. tant que tu l'as pas tu ne peux pas te présenter au plateau
2. le code validé a une durée de "vie" de 2 ans avant la validation du permis .. . Donc 2 ans pour passer le plateau
3. le plateau compte comme une épreuve (la plus difficile). Si on loupe 2 épreuves consecutivement il faut attendre 1 mois avant d'en repasser une autre
4. il faut attendre 48h entre l'épreuve plateau & l'épreuve de circulation
 
Louper une épreuve ne veux en rien dire une obligation de reprendre des heures.. mais si tu as loupé c'est que tu n'etais pas pret.. donc --> prendre des heures.
50% des gens n'ont pas le plateau du premier coup.. si tu ajoutes le stress à l'epreuve (fiche technique + plus epreuve moto à l'arret + plus epreuve moto allure lente + epreuve moto allure rapide).. c'est très facile de se louper.
La circu par contre c'est un peu l'accomplissement de ton apprentissage .. tu peux te louper comme toute epreuve mais souvant la pression n'est pas la même que le plateau.

Permis A1 c'est jusqu'à 125 cm3 et d'une puissance maxi de 11 kW (15 ch) ?

en fait je pense que le permis A1 limite à 125cm3.. après le bridage de la moto est une autre histoire. Je ne sais pas trop à vrai dire mais je connais des gens qui roulent encore en 125 34ch et je ne sais pas s'ils ont le "droit"..

Les 15cv c'est du pipo

J'ai un pote qui a une TZR 125 de 1992 donc non bridé et ca marche du tonerre ,c'est moche comme c'est vioeu mais si on enleve les carrenage et que on la met en street bike ca avance bien

15CV c'est le maximum autoriser quand on apsse le permis A1 a 16 ans ,le problème c'est que si tu as une 125 qui fais plus et que tu va a un controle technique ,ils vont s'en apercevoir.

nan, c'est pas lié a l'age : juste au permis.
 
Pour conduire un 125 de 34cvx, il faut le permis A, point.
 
AL ou B (en equivalence), c'est 15cvx.
 
tout le reste, c'est du vent.

 
y a pas de controle technique pour aucune moto.
 
sur les voitures, y a pas de passage sur le banc de puissance au controle technique. d'ailleurs, y a meme rien qui permet le controle d'une prepa moteur et/ou d'un debridage.

 
Suffit d'être humble et de savoir pas depasser les limites ( les siennes et celles de la moto )  
 
Quand au bridage à 15cv, c'est en effet de vigueur, pour les 4 t 125 cm3 c'ets pas un problème vu que ça dépasse rarement les 15cv, par contre pour les 2 temps, en effet beaucoup roule debridé, donc en contradiction avec la loi
Après chacun voit midi à sa porte, dans le cas d'un accident sévère avec dommages physiques grave pour toi ou pour une autre persone,, ça peut devenir vite très mauvais et dans ce cas là l'assurance est pas contente  

heu tu rigoles ou quoi ?
le plateau c' est loin d' être simple.
et la circu c' est plus que 10 minutes !

 
j'vais pas te donner de conseil sur la moto, mais un conseil d'ordre general...
 
bon courage  
 

 
pardon mais pardon

Bah après ça dépend des capacités de chacun sur une meule aussi : /

tu l' as passé au moin pour en parler ?  

a clash has began
 
yaisse

Ca m etonnerait    
Un conseil pour l auteur du topik prend un petit 50, attend tes 18 ans et passe le permis A. En tout cas moi c est ce que je ferais a ta place

 
il a raison, à la limite si tu veux pas de grosse bécane juste une 125, tu prends un ptit scoot en attendant et à 18 piges tu passe ton permis B comme ça tu pourras conduire une voiture et une 125 (j'sais qu'on va venir dire ouais avoir attendre 2 ans de permis B pour pouvoir conduire une 125, mais c'est bon dans un contrôle de routine, si t'as pas fait de conneries, les flics laisseront passer)
 

 
 
ha ouai quand meme  
 
re

 
Nous sommes sur un topic qui parle du permis A1, et tu suggères carrément à l'auteur de rouler sans permis :  
 
 
Mon point de vue : Le permis A1 n'est pas si évident que cela...
Le code est déjà une épreuve assez difficile, qui nécessite pas mal d'investissement personnel.
 
A toi de voir si tu es motivé

Non, il n'a pas dit ça, il a juste dit qu'avec un permis B qui n'a pas encore deux ans, les flics ne te feront pas chier, c'est tout
 
C'est pas rouler sans permis, mais avec un semi-permis

 
Vécu ?

 
Nan nan je parle sans savoir
 
Au passage y'a une épreuve platal pour le a1, et il se trouve que je suis justement en train de le passer, d'où ma remarque  
 
Perso je trouve pas ça super compliqué , on a pas tous la même vision des choses stout

nan, c'est rouler sans permis et sans assurance ... rien d'autre.

 
+1

Certes, mais il ne disait pas à 16 ans de rouler sanspermis, mais avec un permis pas valide, c'est out, je n'ai rien cautionné

c' est bien ce que je pensais.
L' épreuve en elle même est loin d' être aussi simple que les cours de plateau que tu prends. Quand tu va passer ton examen du plateau tu auras le stress en plus il est fort possible que tu n' ai pas le temps de  
t' échauffer avant alors on en reparlera quand tu l' auras eu.
J' étais loin d' être mauvais aux exercices mais arrivé à l' épreuve j' ai réussi à renverser un plot chose qu' il ne m' étais jamais arrivé au deuxième essai j' ai eu de la chance de pas me pétter la geul .

 
   ils sont loin d' être aussi indulgents surtout avec quelqun de 16 ans.

Il dit une connerie, mais pas autant, lisez qioi

 
Oké wait and see donc ...

ouai ok il dit à 18 ans mais je vois mal les flics dire " ok ca ira continuez à rouler    "
 
il ne peuvent pas se permettre de te laisser rouler sans permis ca me parait complètment inconcevable