Reprise du message précédent :

 
45L pr 450 kms de route (sup a 20 bornes par trajet) et ville, l'autoroute avec une 205 junior et a 4 en plus vs avez du courage vs j'arrive deja pas a doubler sur une nationale tt seul ds la caisse  

 
Un 954 cm3 de 45cv avec 180 000 kms fo pas trop lui en demander hein  

si des fois quand on prend pas mal d'élan dans un graaaaande ligne droite, BIEN DEGAGEE, ca peut passer

sinon on a deja fait toulouse -> andorre (et le retour aussi ) a 5 ds ma 205 jr

on a vraiment les mêmes caisses!!!!!
(C'est une 3 portes aussi la tienne? de quelle année? )

 
Ben j'irais pas chez ton pote    

l'idée c'est surtout de savoir a partir de combien de passagers ca revient moins cher que le train (j'ai pas de carte 12/25)

 
Avec une 205 Jr a 4 vo mieux le train, car ca coute cher de remorquer une 205 sur l'autoroute si elle tombe en rade ... car je sais pas combien elle a de bornes mais bon spa fait pr l'autoraoute des ti moteurs comme ca  

c'est combien le train?
 
le calcul là-haut était pour un aller simple  

 
Oué mais y a pas que le prix...  
 
Le train évite de se taper 1600 bornes en 205 JR    
d'un autre coté ça te fait une caisse arrivé sur place

 
Octobre 90    
5 portes...enfin 4 y en a une a l'arriere qui s'ouvre plus  

tjs par autoroute, à 3 : ~ 39?/pers
à 2 : ~ 52 ?/pers
 
aller simple

Je confirme : apres un an 1/2 de trajet toulouse rodez (180 bornes dont peut etre 80 d'autoroute), a raison d'un aller retour touts les 3 week end, j'ai niqué le joint de culasse

la mienne lé de janvier 90, même année
mais c'est une 3 portes

 
le mien pourvu qu'il tienne jusqu'a la fin de l'année    

 
bin, l'aller, 83 euros, comme l'an dernier, je me souviens qu'au retour en prenant un train de nuit ca m'avait fait 35 ou 50 euros chais plus...

une caisse à paname même, ça n'est pas forcément un avantage: entre le parking (presque 20? par jour à côté de chez moi) ou les pv (entre 12 et 35?)  

 
Tu as 2 portes qui s'ouvrent plus alors toi  
 
Et au fait jusque comme ca la junior y avait une version mazout ds la derniere version  

 
Bas pr ce prix c train direct    
 
Regarde du coté de l'avion aussi  

je te le souhaite
et encore ds mon malheur j'ai eu du bol : je connais un garagiste qui ne m'a fait payer que les pieces (plus de 150? qd même), et qui au passage a vu que ma courroie de distribution était explosée de chez explosée et qui m'a appris que si ca pete, ca nique le moteur

heu 130 euros de trajet je dis pas train direct!

si tu veux vraiment faire des énonomies:
de clermont tu rejoint l'A77. Ca fera beaucoup d'économies de péage.
 
j'avais marqué ça en editant un message + haut, mais trop tard pour qu'il soit lu apparemment

 
Pete ta 205 alors    
 
Et pis heu la carte 12-25 des fois elle est rentabilisé des le 1er trajet et du coté des avions fo regarder!

2 1/2
y'a un con qu'a pas trouvé mieux que d'essayer de piquer ma caisse, ben oui dans un grand parking de 100 voitures il a pas du trouver mieux que le mienne   , et il m'a tordu la portiere conducteur (je pouvais y passer le bras), un pote me l'a retordu mais maintenant ca fait du bruit qd je conduis, y'a plein d'air qui passe

sauf que si vous partez a 2 ca fait plus que 75 euros allez retour, ca fait qd meme moins cher que le train

 
Ca fuit de partt et ca fume bleu qd elle chauffe de trop mais spa grave elle demarre tjs au 1/4 de tour et à la fin de l'année je la change alors fo qu'elle tienne    
 
Ca tombe elle va meme rouler jusqu'en 2004  

oui, je parlais du train

tant que ca fume pas blanc, ca va
D'apres mon pote la mienne est bonne pour tenir encore au moins 150000 borne (j'espere en changer d'ici la )

 
Ca me rappelle qd j'ai forcer ma 205 en voyant q je venais de la fermé avec les clés sur le siege avt... un ceintre et hop en 3sec la banole ouverte  

 
a creuser aussi

 
 
De tte facon si elle claque pas je la garde jusqu'en aout 2004 la date du controle technique... je l'aime ma 205 moi  

je suis sur que t'as jamais eu ca sur ta 205 :

 
Bas non    je shoot pas les pietons avec la mienne moi  

83? aller simple?    
 
c'est 60? si tu l'achetes au moins 2 semaines à l'avance
ou suivant ta période de départ, il y a les offres dernière minute (-50%)
 
 
Résumons:
avec ta 205, en passant par l'autoroute, ce sera en A/R par pers:
1 pers: ~ 210?
2 pers: ~ 105?
3 pers: ~  78?
4 pers: ~  58?
 
sachant que ce sera forcément moins si tu prends en partie la nationale

dans ce cas c'est plus un pieton qui m'a shooté
Genre un mec qui arrive sur toi avec une chaine et qui t'exploses 2 fois le capot (y'a des grosses traces de chaines maintenant ) puis un dernier coup, fatal, dans le pare-brise

 
Bas non moi ma spécialité c les attaques de lapin sur l'avant de ma caisse  

j'ai jamais essayé ca!
Faudra que je m'entraine sur des routes de campagne, la nuit

Pour le sans plomb si ta caisse est d avant 89 c est pas bon du tout .
 
L essence sans plomb est plus seche conséquence quand c est pas prévu pour :
 
Ca nique les soupapes : d ou usure avancée donc jeu (baisse de compression)
 
Ca peut (mais ca c est plus rare) bousiller les joins de carburateurs
 
95 ou 98 c est pareil , c est le fait de sans plomb qui est genant.
 
Il existe des aditifs (je sais pas le prix en france j ai diesel maintenant). je me fournissait en suisse) mais ca doit pas etre trop cher. Tu met la dose avant de remplir ton réservoir et ca te coute nettement moins que de mettre du super normal.
 
Ta caisse si elle consomme c est p tet pour ca.
 
J avais une 205 sr mega vielle (1400 cm3) 6.6 a 130 140 sur autoroute 5.7 sur route 6.8 en ville et je suis pas mous
 
voila
 
Tout cas pas normal qu elle pompe autant ta bagnole , meme en boite 4
 
 

C'est des ss plomb
et galak et moi on consomme autant, dc  je pense que c'est normal

Pis moi je m'en fou royal de savoir si elle tourne pas rond, du moment qu'elle roule... surtt pr 6km par jour q je l'utilise en ce moment    
 
Par contre moi elle marche au super... tu y mets du SP toi?
Ca doit etre risqué je pense pr ma part de passer au SP apres 13 ans au super