j'ai un petit probleme d'embrayage je pense ,quand je suis coincé dans un bouchon j'ai du mal à passer la premiere et la marche arriere ,toute les autres vitesses ne posent pas de soucis . il suffit que je roule un peu pour ne plus avoir de probleme (peu etre que cela refroidi l'embrayage   )
j'ai fait changé l'embrayage il y a 4 mois pour ses raisons .  
 
tendre le cable d'embrayage suffirait ?  
pourquoi quand l'embrayage chauffe la premiere et marche arriere ont du mal a passer ? (avant le changement elles ne passaient pratiquement plus ,je devais eteindre le moteur, passer la vitesse et redemarer   )  
 
merci beaucoup  

combien de kms la poubelle, heu la fiat ?  

pfff ,fiat à une sale reputation mais franchement rapport qualité prix il n'y a pas mieux .  
mon ancienne voiture fiat    à fait tranquille 250 000km les doigts dans le nez et je ne la ménageait pas (premier voiture )
pas un cardan,pas de roture, pas de pot d'echappement,bref j'ai du changer que les pieces d'usure .  
 
le multiplat à 101 000 km

Aucun mécano n'a su te donner une explication valable depuis le temps? Elle est de quelle année ta pantouf... euh ta voiture, pardon  

multipla

tu fais chauffer l'embrayage?

faut dire, à 100 000 kms, changer un embrayage c'est grave quand même  

 
Mon frère à bien eu un joint de culasse sur son AX à 70 000 bornes

si je reste longtemps sur une vitesse a l'arret (5 minutes) le moteur tourne un peu moins vite qu'au point mort .
alors je ne pense pas que se soit la boite....j suis pas mecano non plus    

ça veut dire que l'embrayage doit pas débrayer totalement. Mais bon si ça le fait au bout de 5 minutes, ça devrait jamais arriver: le mieux est de toutes façons de jamais rester débrayé très longtemps.

fiat multiplat ???   ...........................euh ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
oki je sort

 
  Toi a mon avis t'as tellement détendu les ressorts d'embrayage en restant longtemps débrayé pour rien, que même le rattrapage auto suffit plus.
 
T'as de la chance de pas avoir peté un ressort sinon byebye la boite

 
Il a dit qu'il l'avait changé il ya 4 mois. il n'est quand même pas resté 4 mois appuyé sur la pédale ?
 
Tu as peut-être ta barre qui relie le levier à la boite qui légèrement mal réglé.
 
Quand tu roule, ta boite chauffe, donc les élemnts à l'intérieur chauffe, se dilate, et c'est pour celà que tu as moins de problème. Mais un embrayage ne chauffe pas (en utilisation normale).

sur ta mer... euh ta fiat, ya ptet un problème avec les synchros de la boite

+1, il a usé la butée et tassé les ressorts

Euh ... je suis pas un expert en mecanique mais je crois bien que la 1ere et la marche arriere sont les seules vitesses à ne pas avoir de synchro, et donc a mon avis c'est pour ca que parfois ca "coince" un peu.
 
M'enfin c clair que si ca coince vraiment tu fais changer ton embrayage et pis c'est tout.

ah tient, je ne savais pas  

Oui, d'ailleurs c'est pour ca que c'est assez difficile de passer de la 2nd a la 1ere en roulant sans que ca ne "croque" de maniere assez violente.
 
(mais bien sur ca depend des modeles et des marques, il y a des boites de vitesses plus "tolerantes" que d'autres)

 
si c'est la meme que la mienne, c'est normal, le moteur a un défaut de conception...

 
 
ca veut rien dire, s'il fait 4 mois de ville, 4 mois de ville à bouchons et qu'il reste débrayé a chaque fois... même en 4 mois et meme en 10.000km ou si peu, c possible

je vais tendre un peu le cable (il y a du jeu) et j'irais voir mon garagiste en rentrant de vacance merci pour vous reponses    
 
ps: j'aurais pas du mettre la marque de la voiture....ah lala vive la france  

faut changer les ampoules !

Oé 7 ans après ça devrait le faire