bonjour
 
voila mon père envisage de changer de voiture (il etait tps )
il hesite entre le 1.8l 16v et le 2l 16v ou ide
sachant k'il tracte "souvent" une remorque chargée à la montagne (600-700m d'altitude) et k'il risque de rouler dans les 30000km par an
 
d'apres vous, kel modele est le plus judicieux ?
mon pere reste sur une bonne impression des 2l mais la 1.8l (non 16v) l'a bcp deçu
 
merci par avance

up

neuve ou d'occase?
quel budget?

occaze
13000? max

s'il n'est pas allergique au diesel, le DCI 120 est sans doute le + adapté.
Sinon, qu'il demande à essayer le 1.8 16S, et il vera bien si ça lui suffit.
s'il veut + puissant, c'est vrai que l'IDE est intéressant car il consomme moins que le 2.0 à injection indirecte.
 
avec un budget + élevé, j'aurais bien conseillé le 2.0T

Laguna 1 ou 2 sinon, chope toi la 1 boite auto avec V6, ça se trouve dans les 9-10000?

1- demodé
2- cher
3- invendable
4- tres cher a l'utilisation ( conso)
 
voila les 4 raisons pour ne pas suivre ce conseil

hmmmmm
le dci 120 c vrai ke c interessant
pour le 2.0T oui mais ya pas assez de tune la
bon je lui dis d'aller chez renault essayer (il est à la retraite en plus) mais bon
merci pour les conseils, d'autres sont aussi bienvenus
 
edit : la 1.8l 16v risque d'etre limite niveau couple avec du poids non ?

un dci 120 est plus judicieux

1-demodé  prefere la 1  
2-cher 9-10000 ?
3-invendable  si spourça que c'est pas cher
4-conso, vu la dif de prix, 3000? tu peut en faire des kilometres avant que ce soit cher d'utilisation  et les perfs  

c'est certain qu'il sera moins agréable que le 2 litres.
s'il roule pas trop en ville ou s'il trouve une IDE, la différence de consommation sera faible, autant prendre une 2.0.
essaye de le pousser à essayer une 1.8 ou 2.0 16S et une DCI 120, c'est le meilleur moyen de choisir.

1-que tu la preferes c'est une chose, qu'elle soit demodée est un fait
 
2-mettre 9/10k? sur une laguna 1 c'est s'exposer a une revente tres inferieure sous 3 ans, le temps mini pour rentabiliser un achat
 
3- invendable pour ces 3 raisons : laguna 1 + v6 francais + essence
 
4- conso, ben lorsque la v6 phase 1 est sortie l'essence etait encore bon marché
a 1.1 ? le litre ca fait reflechir de rouler a 12l/100
meme si a l'achat on y gagne, tu sais tres bien que cette somme n'est jamais epargnée pour se crerr un budget 'surplus de valeur d'essence'
donc a chaque plein, tu racques ...

merci
 
edit : je suis preneur de conseils supplementaire ou d'experience supplémentaire
perso je preferai k'il prenne le 2l ide/16v mais bon

bin l'economie tu la garde pour l'essence hein pas pour autre chose  
 
Bref chacun ses gouts   , remarque j'au une A4-avant alors bon, la carvanne, pas de soucis

tu sais comme moi que c'est de la theorie ca

Oué

ouais ben caravane remorque, meme combat
s'pour ça kil lui faut une caisse ki pousse un peu plus k'une r21 tse ki sux à 90ch asmathiques  
j'ai oublié : les dci 120 à 13000? ont qd meme deja pas mal roulés

A oué, c'est vrai j'ai oublié le V6, c'est de l'ordre de 50000Km a ce prix là

up
j'viens de voir ke les dci 120 en boite 6 avaient pas mal de pb
ça renforce mon penchant pour l'essence...

quels problèmes?
j'ai pas entendu parler de problèmes spécifiques à cette motorisation.

des pbs de boite  
apparement la boite 6 est pas super
la vanne egr aussi
bref je sens ke je vais etre gd supporter de l'essence (pas de mazout' dans la famille )