A midi j'ai vu cette caisse, et a premier abord, j'ai vraiment cru que c'etait une M3 de loin. Ils lui ont vraiment fait un traitement extérieur super chouette; bon quand on s'approche et qu'on voit l'intérieur, on sent que c'est pas tout a fait ca, et apres a l'arriere, l'écusson et la sortie d'échappement trahissent son pédigré dieseliste.
Mais bon ca doit etre une bonne voiture (pour personne fortunée) et à ce prix là, je comprend plus très bien le concept d'acheter un diesel, qui a la base est sencé etre là pour faire des économies...
Quitte à acheter une caisse comme ca, autant prendre une essence (330ci par ex)  
enfin je sais pas vous en pensez quoi?

Le 330d il est super agréable à conduire, et consomme peu !!
Bref du bonheur
 
Mais bon ça reste hors de prix pr moi

La m3 est pas vraiment basée sur le coupé donc je vois pas comment confondre
 
mais sinon bah non, autant acheter du D, ca roule aussi bien (ptet pas que la 330Ci mais qu'une 325Ci oui), aussi vite aussi (240 chrono ), mais ca conso rien...

ce qui change avec une m3 tu regarde juste derriere les ailes avant et tu vois des entrées d'air sur la m3 et pas sur les autres
 

 

 
Comment ca la M3 est pas basée sur le coupé? et la M3 coupé, c koi?

Et puis quand tu achetes une voiture déjà à ce pris là , a mon avis tu t'en fous du prix des consos, non? parce que sinon t'as qu'a acheter une golf ou une meganne diesel à 130.000 balles...
Je vois pas l'interet de mettre deux fois plus pour acheter un diesel (surtout prendre un coupé..)

Bah moteur linéaire, qui pousse quand même
204cv pour la 330cd
Et 217 pour la nouverlle 530.
Il vont arriver au rendement de la golf tdi150

 
Chuis pas trop d'accord, et puis bon comparer un Golf ou un Megane avec un 330 c'est pas trop ça quoi

Pas forcément ! il y en a qui investissent beaucoup a l'achat d'une voiture. Du coup qu'elle coute moins cher si ils roulent beaucoup n'est pas un mal !

 
t'es au courant que certain diesel sont plus performant que des essences ? surtout les moteur diesel BMW
et qd tu fait paris marseille avec ta bagnole t'as pas forcement envie de t'arreter faire le plein, avec un diesel tu fais le trajet sans passer a la pompe
 
je tiens qd meme a dire que je prendrais pas un diesel perso

Et faut croire que si bm l'a fait c'est parce qu'ils savaient qu'ils y a des acheteurs

   
si BMW à sorti une version d du coupé série 3 c'est avant tout pour les flottes d'entreprises. Je parie qu'au moins 80% des 333cd sont immatriculées par des sociétés.

ça dépend des options choisies ça, y'a pas de différence entre les diesel et les essence

 
Oui bien sur je suis au courant, mais tu trouvera toujours une essence plus performante, avec une sonorité différente et tout.
bon apres c sur faut peut etre faire le plein plus souvent...
Mais ce que je veux dire c que t'en qu'a faire de mettre ce prix là ds un coupé sport, autant acheter une essence qui sera plus dans l'esprit, vous croyez pas?

 
aussi incroyable que ca puisse paraitre à certains, il y a des gens qui aiment conduir un diesel.

 
plus maintenant

 
Ben avec la M3, si, elle a quand meme quelques signes bien distinctifs...

En même temps 204Ch beaucoup de gens s'en contenteraient, surtout les assureurs

 
comment ca?

 
d'ici peu les diesel seront plus performants, moins poluants, moins chers que les essences

putain ca me donne envie de conduire  

 
a oui d'ici peu peut etre je veux bien, mais pas maintenant encore, tu me troublais avec tes propos...

bah en tout cas les mazout on l'air d'etre vachement poussés contrairement aux essences actuellement.

 
les diesel sont de plus en plus performant et meme maintenant mais dans l'avenir ils le seront encore plus

 
oui le developpement des constructeurs se porte plus sur le diesel que sur l'essence

 
Oui...  
 
Mais dès que le gasoil sera taxé de la même façon que le super, y'en a qui changeront d'avis...

La question c'est quand vont ils s'interesser a l'essence.
Si c'est le cas un jour, les rendements font exploser !

oui j'ai compris, mais les moteurs les plus performants restent quand meme les essences au jour d'aujourd'hui...arrete de me contredire, j'ai pas dit que les diesels n'étaient pas en progres constant.. seulement que ce qui marche encore le mieux, c les essences. (trouve moi quelque chose qui marche mieux qu'une M3 ou qu'une ferrari meme, soyons fous, en diesel...)

 
ptete mais il faut pas inverser la tendance parce que le gasoil poluera moins que le super d'ici peu

faut voir ce qui est prévu a ce niveau

 
niveau performance pure oui bien sur les essences marchent mieux sinon on metterait du gasoil dans les f1

on va dire que ça n'a pas la même vocation

 
 
faux faux et faux
le gazole est + énergétique que tout super
les rendements théoriques sont toujours meilleurs en mazout... les contraintes sont juste largement trop énormes pour pouvoir faire un moteur mazout de F1 @ même juste 15000 tpm quoi

 
Impossible à comparer, les deux carburants ne polluent pas de la même façon...

 
depuis qd le diesel est plus performants que l'essence a ce niveau la ?

 
Bientot le diesel ne polluera plus du tout. Le double fap de toyota s'annonce assez impressionant

 
ca n'empeche que le gasoil coute moins cher et tant a moins poluer et a etre plus performant que l'essence ...
avant polue bcp, pas performant, peu cher, beaucoup de km
essence, polue moins, performant, plus cher ...
 
maintenant c'est tout les avantages reuni le diesel, tu choisis quoi ?

 
 
n'éxagérons pas
a part les mazout de moins de 2 ans, équipés en FAP, les autres polluent tous + dangereusement que les essence actuels.
 
mais bon le FAP  

C'est généralisé maintenant le FAP ? ou c'est encore que pour le haut de gamme ?

 
je parle de l'avenir, c'est clair que les diesel poluent plus pour l'instant