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  Les bagnoles et la location, LOA, LDD et tutti quanti...

 


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Les bagnoles et la location, LOA, LDD et tutti quanti...

n°69968180
clicmaster
Posté le 22-01-2024 à 16:29:48  profilanswer
 

Salut à tous
On vient de rétamer notre voiture, et on va renouveler.
Pour la première fois je suis confronté à un dilemme, je m'explique. L'époque a changé, avant on achetait une bagnole et les éléments à prendre en compte étaient assez simples.
Aujourd'hui, compte tenu de notre utilisation et de la ZFE, ce sera une essence et la fiabilité des voitures a considérablement baissé depuis 10 ans (point de vue perso - merci les puretech et THP et ecoboost... et toute l'électronique embarquée), donc je suis dubitatif sur un achat occasion même récent. Quand je regarde l'offre en occasion, pour très cher 10 à 20k, l'offre c'est quazi que des voitures problématiques selon moi, le reste, c'est très surcoté mais peut être pour des bonnes raisons (bonne fiabilité ? - des Toyotas ou Hondas). Et quid des décisions dans 5 ans ? (nouvelle tranche ZFE, la voiture de 2016 que je vais acheter aujourd'hui sera-t-elle condamnée ?
Bref, je ne sais pas quoi faire, et du coup, je me dis pourquoi pas la loc ? Alors oui on paye cher une prestation, la voiture n'est pas à soi mais au final je me dis que vu l'incertitude énoncée avant, c'est peut-être une bonne option. Y a un pb -> retour concession. 4 ans plus tard -> retour concession et on repart avec un truc neuf.
C'est quoi vos retours d'expérience sur la loc ?

mood
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Posté le 22-01-2024 à 16:29:48  profilanswer
 

n°69992241
markof
Posté le 26-01-2024 à 13:26:39  profilanswer
 

clicmaster a écrit :

Salut à tous
On vient de rétamer notre voiture, et on va renouveler.
Pour la première fois je suis confronté à un dilemme, je m'explique. L'époque a changé, avant on achetait une bagnole et les éléments à prendre en compte étaient assez simples.
Aujourd'hui, compte tenu de notre utilisation et de la ZFE, ce sera une essence et la fiabilité des voitures a considérablement baissé depuis 10 ans (point de vue perso - merci les puretech et THP et ecoboost... et toute l'électronique embarquée), donc je suis dubitatif sur un achat occasion même récent. Quand je regarde l'offre en occasion, pour très cher 10 à 20k, l'offre c'est quazi que des voitures problématiques selon moi, le reste, c'est très surcoté mais peut être pour des bonnes raisons (bonne fiabilité ? - des Toyotas ou Hondas). Et quid des décisions dans 5 ans ? (nouvelle tranche ZFE, la voiture de 2016 que je vais acheter aujourd'hui sera-t-elle condamnée ?
Bref, je ne sais pas quoi faire, et du coup, je me dis pourquoi pas la loc ? Alors oui on paye cher une prestation, la voiture n'est pas à soi mais au final je me dis que vu l'incertitude énoncée avant, c'est peut-être une bonne option. Y a un pb -> retour concession. 4 ans plus tard -> retour concession et on repart avec un truc neuf.
C'est quoi vos retours d'expérience sur la loc ?


 
Hello  :hello:  
 
En gros le leasing ça revient à te financer la décote de la voiture. Faut toujours vérifier si la valeur résiduelle est cohérente, elle doit être proche de la valeur de la voiture en fin de contrat. C'est toujours une estimation mais faut que ce soit cohérent.
 
Grosso modo, à la fin de l'opération tu arrives à une situation proche de la personne qui achète la voiture et qui la fait reprendre à la fin par le concessionnaire.
 
Quand les modèles se vendent bien les valeurs résiduelles peuvent être très élevées. Genre pour des contrats de 4 ans tu peux avoir + de 50% du prix de la voiture.

n°70015016
clicmaster
Posté le 30-01-2024 à 13:31:50  profilanswer
 

Ok vu merci pour ta réponse. Je suis en train d'affiner mon calcul sur les 2 solutions et finalement ça penche pas forcément dans 1 sens.
je suis d'accord avec toi, si le modèle choisi est surcôté, l'opération est meilleure !


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