Reprise du message précédent :

Argument aussi valable que ta surcote à la mord-moi-le-noeud sur les 306.

Non c'est pas une surcote, masi une SOUSCOTE : elle est vendue plus cher que ce qu'elle devrait.
 
La xsara aussi est trés soucotée mais elle est vendue a sa vraie cote.

je crois que tu confonds un peu tout

Oui c'est clair pas de FIAT (j'ai une puton 60 sx star de 97 et bin que des merdes avec ).Fiat c'est pas bien mais si tu y tient jpeux te revendre ma poubelle .(Non j'rigole jsuis aps aussi méchant j'vais la revendre à un garage )

C'était l'époque noire des Punto 60 et de leur très fiable boite de vitesses...
 
Maintenant c'est quand même mieux

J'ai une Xsara coupé (VTS 167ch) et je confirme: sous-cotée ! Assurance raisonnable (450€ en tout risque avec mes 50% de bonus), 9l de conso de moyenne (ok, c'est pas "economique, mais ce n'est pas un gouffre non plus, surtout que je fais le plein en Suisse où le SP95 est moins cher que le zouzout en France), et pour un prix d'achat TRES raisonnable t'as une bonne routiere tendance sportive avec tous les equipements qui vont bien (clim auto, ...)

La 167 poneys elle ramone bien déjà, ça peut faire du circuit avec une prépa sur les freins

ces 306 sons surcotes dans le gard où je vis...
 
les gens sont fadas ici...
elle etait certe tres agreable a conduire, mais mince, c'est une vielle bagnole !!! le prix maxi pour une voiture de cette generation, c'est 3000 euros maxi pour moi... de 2000, franchement, voiture de 7 ans....
 

Slt! Je débarque...Voilà je vais sur mes 20ans et j'ai l'oportunité de partir travailler au USA dès l'an prochain.  
Je pocède une 306 XS HDi noir à reflets violets vraiment manifique! Une super voiture, pour un jeune c'est vraiment la classe! Et on a la côte  
 
Sièges semi-baquet, vitre élec, rétros M3 électriques/dégivrants, clim, détecteur de pluie, alarme, radio K7+chargeur 6cd (origine), peinture métalisée, jantes des 206cc Ouragan avec 4 pneus michelin pilote ( du scotch )...et surement d'autres trucs...elle est dans un état exceptionnel et je la vend a contre coeur. Je l'ai achetée il y a 1an 7000€, j'y ai mis près de 1800€ en entretient (j'ai fais changer toutes les pièces suceptibles de nuire à 150Mkms comme la poulie Damper, la pompe de gavage, la distribution, pompe à eau, disques avants...je ne pensais pas la vendre ).
 
Donc si ça peut t'intéresser...sachant que je parts entre mai et juin tu me dis...prend mon email et je t'enverrai des photos...tu sera pas déçu!  
 
aprilia_rs31@hotmail.com
 
 

C'est joli toute cette couleur

Ze ve pa de voiture tuningisée !
 
Le tuning c'est pour les ptites b**es qui essaient de compenser ! surtout le Jacky Tuning !
 
La seule acceptable : c'est les sonos, je susi mélomane mais a conditoin que ca bouffe pas le coffre.
 
La je veins de trouver une Xsara, prés de chez moi, 1.8i, clim abs, 4 airbags etc masi 160 000km au compteur
Je penses que ca vaut le coup pour 3500€.

 
Taliban VW detected

la classe dans une golf?
dans du TDI?
tu te contente de peu mon pauvre.
ces proletaires quel mauvais gout

Les Gols c pour lé kéké

Bien dit  

Je viens de remarquer ce topic! Merci à vous de m'avoir fait autant rire en lisant vos posts. Entre ceux qui sortent des arguments à deux balles en disant qu'en gros qu'une finition d'une voiture française c'est de la merde justement parce que c'est français, et ceux qui se foutent de la gueule de Dogma parce qu'il va prendre une 306 HDI alors qu'il n'est que jeune conducteur, ce fut hillarant! Il y en a en France qui sont contents de rouler en Citroën Visa ou Peugeot 205 en tant que première voiture parce qu'ils ont un truc qui roule, et pendant ce temps des gens blâment un mec qui va rouler dans une voiture récente et qui est loin d'être vilaine! Trop fort ca! Sans parler bien sur d'une certaine remarque "Tu te contente de peux" en parlant d'une Golf 4 TDI. C'est vrai que "n'importe qui" peut se permettre de rouler en BM, en Merco ou en Ferrari!
 
Ensuite j'ai lu à la page 1 que pour le prix d'une 306 HDI on a une Mazda MX5! C'est vrai qu'en tant que jeune conducteur n'importe quel assureur accepterait d'assurer une Mazda MX5!  
 
Ensuite Dogma je te voyais très ouvert au début du topic. C'est dommage qu'à partir de la page 2 tu te sois refermé en sortant des arguments du genre: "Quand a la fiat : hors de questoin. Argument nécessaire et suffisant : c'est une FIAT !" ou bien "les Golfs c'est pour les kékés". Chaque caisse a ses avantages, ca n'est pas parce qu'il y a des vieilles racailles qui se la racontent en Golf en roulant comme des porcs que c'est une caisse de kéké. Je trouve que ce sont de très bonnes caisses, et surtout leurs moteurs sportifs.
 
Bref, en tous les cas j'espère que tu trouveras ton bonheur et que tu trouveras une belle 306 XS HDI qui soit à ton goût!

Bah, merci mais finalemnt j'ai une limite de 3000€ donc la golf c mort  (pis pour l'assurance...) même pour la 306 c mort je pneses... en otut cas en HDi

 
 
tu prends une clio 1.2 8v 60ch ou 16v 75ch, ca roule tres bien, ca consomme pas grand chose, ca coute presque rien en entretien (surtout comparé a un hdi...) et tu te fais pas assassiner par ton assureur.
la version 60ch suffit amplement, la 75ch sera un meilleur choix si t'as l'intention de rouler chargé    
 
le hdi c'est bien pour quelqu'un qui roule beaucoup, car moins ca roule plus t'as de problemes qui coutent cher. la version essence est bien plus fiable, beaucoup moins d'electronique, pas de turbo...
 
 
le 1.4 16v 98ch est inutile a moins de vouloir bien s'amuser mais attention a la tete de l'assureur et au manque d'experience... j'aimerais bien changer ma twingo contre une clio 1.4 16v. J'ai eu l'occasion d'en tester une, finition sport et le moteur est digne d'une GTI, il est "pepere" en dessous de 3500trs puis il change de registre  

clio = trop petit !
 
comme j'ai dit : je veux faire des trajets de 150bornes 2fois par semaine avec 4 personnes assises confortablement + bagages

 
 
 une megane 1.4 16v... voir un 1.4 8v ou 1.6 8v si le 16v reste trop cher.

bah, ca irait une mégane tout dépend du prix... Le pb c'est que c'est plus cher qu'une xsara...
 
Et pis bon, entre PSA et renault j'ai fias un choix...

 
 
sinon un 1.9d... c'est poussif quand t'es chargé et bruyant mais bon... mais surtout pas de hdi, trop capricieux et si t'en trouve a 3000e ca sera avec un gros kilometrage, les ennuis te tendent les bras  
 
ya aussi les ZX, tres bon marché, fiable mais moche  
 
 
l

Je dirais plutot : moche mais fiable
 
Et c'est vrai qu'une ZX phase 2 exclusive avec un 1.9TD ce serait vraiment pas mal

Moche ... tout est question de gout, perso la 306 je trouve qu'elle a aucun style.

 
Qu'est ce que tu racontes toi    
 
La 306 est très bien !
 
J'en ai eu une ! Y a vraiment qu'avec cette voiture que je me suis senti bien !
Mon regret n'avoir eu que le TD , j'aurais préféré un HDI  mais c'est trop surcoté !
 
Aprés une 306 j'ai eu une 206 . Ba niveau tenue de route c'est autre chose !
 
La 306 c'est bien mangezen!

 
je te parle de son design, pas de sa fiabilité ni de sa tenue de route.

De toutes façons, pour 3000 roros, oublie les diesels, tu vas trouver des kilométrages hallucinants ou des trucs que même ta mamie connaîtra pas
 
Effectivement, vise une essence, et puisque tu es étudiant, prends une française parce que ça te reviendra moins cher en entretien. Quant à ce qui est de la finition, désolé mais on peut pas tout avoir: budget serré, super moteur, super finition...
 
Franchement, tu as le temps d'avoir de belles voitures, commences donc par un truc qui correspond à ton besoin et qui te permettra de mettre de côté pour mieux plus tard.
 
Ceci dit, moi je trouve que la finition de la 306 n'est pas mal du tout lorsqu'on prend les versions haut de gamme (Pack ou Premium), y'a bon nombre de modèles de la même époque (ben oui, ça commence quand même à dater...) qui sont nettement moins bien finis.
 
Si tu es toujours motivé par une 306, les options dispo sont: clim auto/manuelle, jantes alu, intérieur cuir/tissu/cuir-tissu/velours, essuie glace auto, ABS, 4 airbags, freins arrière à disques (versions 1.8, 2.0), banquette AR fractionnable, réglage de luminosité tableau de bord, réglage hauteur phares, réglage hauteur volant, réglage hauteur siège conducteur, réglage lombaire, lecteur radio-CD, toit ouvrant, fermeture centralisée à télécommande, anti-brouillards avant.

en fin de compte : ou je vais acheter une ZX ou XSARA pour 3000€ ou je vias récupérer la xsara break de ma soeur (2000, exclusive, 2l HDi)

 
Désolé mais je ne suis pas de ton avis.
 
La ligne de la 306 a encore bien viellit par rapport aux Méganes série 1, Golf 3, Fiat Bravo/Brava, Opel Astra 1 et compagnie. La ZX est moche mais en Volcane je lui trouve quand même un petit quelque chose sympatoche.
 
Et puis elle a encore une ligne un assez fluide et aggresive (en version assez équipée, avec JA et anti brouillards) qui fait voiture de "djeuns". On peut pas en dire autant de la 307.

 
Tu dois pouvoir trouver des 306/Xsara de 1999-2000 en 1.6i ou 1.8i pour ce budget là    
 
En tout les cas, des occases plus interessante que du HDI de la meme epoque, ca serra surement moin kilométré.
 
Ca consomera surement plus qu'un diesel TD ou HDI equivalent mais je pense que tu t'y retrouveras dans le kilométrage moin élevé à l'achat, l'assurance moin cher, l'entretien moin cher et dans le coup d'une eventuel répération (sur un HDI de cet age/kilométrage là, un injecteur, une vanne EGR ou un turbal, ca chiffre vite).

 
c'est clair qu'une 306 sa tue....  

La 306 HdI est assurément une bonne voiture, mais son coût est vraiment prohibitif, je conseille aux éventuels acheterus de prendre autre chose.

 
Surtout les VR6    

Parce que les gens l'ont rendu comme tel, sinon non!

Oh purée les raccourcis du genre VR6 = kéké....
 
Vive les préjugés !  

wai j'avoue, mais en même temps, c'est pas faux si tu regardes bien, sur tous les conducteurs que j'ai vu au vloant d'un tel engin, je n'en connais qu'un (une en vérité) qui ne roule pas comme un kéké.

J'ai aussi en stock : BMW 316i : caisse de jeune fruité

Ba plus une caisse devient abordable, plus les kékés vont se jeter dessus.
 
Mais par exemple je suis persuadé qu'en 92 ce n'étaient pas les kékés qui conduisaient ca vu le prix que ca coutait à l'époque!
 
Sinon je suis inscris sur le forumvr6 depuis 2005 et j'ai déjà assisté à des rencontres de ce forum. Les membres de ce forum prennent grand soin de leur vr6, ils ne tirent pas dessus à tord et à travers (surtout à froid), et ils font tout pour garder leur vr en bonne état. Ce sont de grands passionnés qui bichonnent leurs caisses tout en étant conscient de la réputation de ces caisses à leur grand regret.
 
P.S: leur age varie entre 18 et 40 ans!

 
 
Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum, je possède une 306 Xs Hdi Premium rouge lucifer.
C'est une très bonne voiture niveau mécanique et finiton je trouve et elle ne consomme rien du tout. Je ne connait pas les autres finiton Xs donc je ne permet pas de juger, mais je conseil la premium, c'est un vrai plaisir de rouler avec cette voiture, aussi bien en campagne que sur autoroutes.
Quelque petit inconvénients de cette voiture je vais être franc, le manque de rangements, on ne peut même pas ranger un cd dans la boîte à gant, un petit bruit de ventilo en permanence mais qu'on entend à peine, il faut y faire attention. Elle meritrait un petit 100cv au moins, c'est dommage, mais en 90cv, c'est déja suffisant je trouve, elle répond bien.
Toute équipé, détecteur de pluie, anti-brouillard, cette voiture à un look qui flash, jante alu cyclone en 15", bas de caisse, intérieur semi cuir/tissus, volant cuir, pot inox, pommeau alu/cuir, c'est peu être des détails certe, mais sa lui donne une allure plus agressive, plus sportive, et le tout d'origine.
Niveau prix, moi je l'ai acheté 6400€ pour 146 000km, avec 4 pneu neuf, disques et plaquettes neuve, courroie de distri, courroie d'alternateur et pompe à eau changé, vidange à 131 000km. je suis encore jeune conducteur pour quelque mois et pour l'aasurance c'est abordable, faut pas trop se plaindre.
Je suis très content d'avoir acquis cette 306, avant j'avais une pauvre petite Fiat Uno, mais elle avait 19 ans, il était temps de s'en séparer, c'est qu'elle consommait cette petite voiture et elle avait fait sont temps.
Voila +++
 

 
ah bon ? je roule avec une golf je suis un kéké aussi ?

Bah monte dans une 307/407/607 ...