Reprise du message précédent :
Il faut mettre de pneux neige, et apprendre aussi à faire avec.
 
Depuis ma moselle natale, j'avoue que je me fend un peu la gueule quand je vois que les français "de l'intérieur" paniquent avec 5cm de neige.
 
Et c'est là qu'on voit que le 3/4 des gens n'investissent même pas dans des pneus neige, ce qui est complètement irresponsable...

C'est clair.

Les pneus normaux sont durs. Quand il fait chaud, ils tiennent bien la route et on peut aller vite. Quand il fait très froid, ils sont encore plus durs et tiennent moins bien la route.

A l'inverse, un pneu d'hiver est mou. En été, il est vraiment mou et s'use vite. Mais en hiver il est mou et donc adhère très bien à la route. Et il est également mieux profilé qu'un pneu normal.

Et certains pneus d'hiver ont des grains de verre (silice) incrustés dedans, pour l'adhérence au verglas:
http://www.pneusrupp.ch/?p=page&id=30

 
La plus part des axes gérés par l'état est bien déneigés
 
Pour le réseau secondaire il faut se tourner vers les communes....
 
Tes impôts locaux quoi !

 
L'appellation pneu "Neige" (en france) nuit aussi à la compréhension.
En fait se sont des pneus d'hivers, appelés ainsi en allemand, anglais et français du Quebec.
En plus de l'adhérence sur la neige, il sont plus sûrs (freinage adhérence) sur routes sèches ou mouillées dés que la T° devient +- inf à 7°c
 
En Allemagne, (pays de la bagnole), 90% des voiture ont des pneus "d'hiver" l'hiver.
Le surcout est limité
4 jantes aciers trouvées dans une casse
4 pneus (là ya tous les prix suivant les tailles)
1 cave ou garage pour les stoker l'hiver
1 une clé en croix et un cric pour changer les roues 2 x par an
 
On roule avec 4 train de pneus. Ceux d'été ne roulent pas l'hiver et inversement

Ah bein voila. C'est ce que je fais mais je viens du massif central et j'habite à Saint Etienne où on a l'habitude d'avoir la neige, le verglas, les congères et tout le tralala. Il en faut pas mal pour être bloqué dans ces contrés. La plupart des gens ont l'habitude. Après il y a toujours les "dangers de la route" qui prennent quand même la voiture sans savoir rouler sur la neige.  
C'est une philosophie que certains ont du mal à apprendre : sur la neige, bein on roule pas comme sur le goudron, même avec des pneus neiges.

Farpaitement.

On met une vitesse de plus, on accélère dou-ce-ment sans coup brusque et on tient le volant du bout des doigts (là j'exagère) et sans crispation.

Oui et on ne met pas de moufles au volant et on évacue soigneusement la neige sous ses chaussures.  

Quand on sait pas on se tait!    
 
http://www.revuemilitairesuisse.ch/node/434
 
 

Doit y en avoir aussi pas mal dans le tas qui profitent de chômer quelques jours de travail entre 2 grèves!      

Un truc que certaines communes pourraient faire est de saler les trottoirs le soir lors des alertes verglas / neige. Surtout les trottoirs pavés.

 
ouais comme ça la première couche de neige fond, gèle et ça fait du beau verglas  

 
plaint toi non a la commune, mais a celui qui habite juste devant. Le deneigement est de sa responsabilité

Chacun est responsable de l'entretien de son trottoir de facade.

Aux USA, quand ca neige très fort, ils font quoi ? Ben ils restent chez eux...
Au lieu de tenter à aller au boulot...

Bon à savoir, je pensais que cela ne concernait que les commerces.
Par contre, pour tout ce qui est musées, places et autres conneries gérées par la mairie, ça reste de leur responsabilité non ?

c'est sur qu'il vaut mieux rester chez sois plutôt que de lambiner sur la route en ralentissant ceux qui veulent réellement aller au boulot et qui ont bien d'autre soucis que ces 10 cm de neige