Reprise du message précédent :
J'ai eu des modèles plus récents mais la vie fait que j'ai du m'en séparer et le hasard faisant bien les choses, j'ai pu acquérir les motos qui me faisaient rêver quand j'étais jeune permis.
 
J'aime beaucoup les premières versions des RSVR, notamment la version HAGA. La seconde version ne me plaisait pas du tout, j'ai recommencé à apprécier avec les RSV4
 
Oui, pour de la pratique ponctuelle, c'est bien d'anticiper et tu n'es pas obligé de changer l'équipement sur les normes évoluent puisque tu ne fais pas de courses.
 
Je connais très bien Nogaro, mon père nous y a emmené pour le terrain de vol à voile (sa passion) qui est juste à côté.
Ma grand-mère habitait à 20 km
 
De quels 3 niveaux tu parles ?
Comme dit plus haut, la moto est un sport onéreux
 
Je suis le seul pratiquant dans ma petite famille, je ne l'impose pas à mes proches et je me limite (mes enfants me demandent plus régulièrement de venir les chercher avec la moto) pour que ça n'entame pas le budget familial
 
Oui, c'est plus simple à deux mais pour la moto, c'est quand même égoiste. Donc machine perso et matériel annexe en commun

Il me semble qu'il existe trois niveaux de stage de pilotage en France sur circuit.
Certes ils ne sont pas obligatoires, mais pour rouler en toute sécurité sur circuit cela peut être un plus.

Le monde est petit si tu connais Nogaro.
Tu es de quel coin si pas indiscret ?

Il y avait mon frère ainé avec ses deux Kawasaki zx9r modèles 2001 et 2003 puis il a laissé tomber la moto.
Du coup mon projet est vu du mauvais oeil dans la famille.

Oui je pense que tu fais bien de ne pas entamer et mélanger sur le budget familial.
Je vais devoir me résigner et faire pareil que toi sûrement en roulant sur d'anciennes motos.

Pour commencer je verrai bien une petite Ducati shiver 900 bridée apacher.

Ça se trouve assez facilement et se revend bien.

Tout à fait, mais ces niveaux, c'est surtout ton niveau de pratique: débutant, intermédiaire et confirmé
Et toutes les organisations surveillent cela et n'hésite pas à te changer de session que ce soit vers le bas pour que tu acquières de l'expérience ou vers le haut si tu es vraiment au dessus du niveaux des autres participants
Cela ne nécessite pas une validation quelconque, c'est à ton appréciation
 
Ma grand mère habitait un petit bourg à 5 km d'Eauze
 
Ma pratique de la moto est acquise de mon côté, mes deux parents ayant pratiqué jusqu'à il n'y a pas si longtemps.
En revanche, du côté de mon ex-belle famille, ça a été le sujet de nombreuses discordes... Mais c'est de l'histoire ancienne désormais
 
Rouler sur des motos qui ne sont pas neuves n'est pas un mal: j'ai un ami qui a fait ses premières balades dans l'arrière pays niçois avec un tank de 350 kg... Passé sur une moto plus vive et pesant 200 kg, il en a surpris plus d'un par rapport à son attitude très posée habituelle
 
Aprilia Shiver  
On a discuté plus haut dans le topic, position plus droite, moteur péchu du fait du bycilindre, bon choix

Oui voilà c'est exactement ça.
Débutant intermédiaire et confirmé.
Ah mince je pensais qu'à l'issue il y avait une validation avec un papier faisant foi.

Yep Eauze je situe puisque je recherche des appartements dans le Gers...

J'ai le frère qui lui a commencé sur un Triumph 1200 GT sport trophy 4.
Exactement ce que tu disais super lourde et lorsqu'il est passé en hyper sport ça lui a fait un changement radical tellement qu'il est allé au tapis et a arrêté peu de temps après.

Ah c'est avec toi que l'on avait discuté de la shiver et hellion aussi.

Pour débuter ce serait pas mal oui.

Non, du tout que du ressenti de la pratique de la piste.
Faut savoir rester humble: je roule depuis presque 40 ans en passager, 35 en pilote. J'ai une conduite à l'ancienne et ça m'a joué des tours.
De ce fait, même sur piste je commençais mes sessions en débutant et si je le sentais, je demandais à passer au niveau supérieur.
Le but c'est de prendre du plaisir, la chasse au chrono vient bien après.
 
J'y ai passé tellement de vacances scolaires dans ce village
 
Après, la conduite sur route et sur circuit, ça n'a vraiment rien à voir.
Certes c'est plus sécurisé, mais tu vas plus chercher les limites et l'inexpérience te ramène très vite au sol
 
Oui, mon avatar peut me trahir, c'est bien un sujet que je maîtrise  
 
L'avantage des motos plus anciennes, c'est que ça coute moins cher à l'achat.
Pour la pièce détachée, c'est aussi rodé et le marché de l'occasion permet de réaliser de belles économies

Ah oui quand même respect tu en as avalé de l' asphalte et usé des pneus depuis  

C'est vrai qu'en regardant les occasions, j'ai remarqué que ça chutait très vite le prix des motos comme en informatique.

Au pire prendre une bécane entre 2010 et 2015.
J'aime beaucoup Triumph aussi la street.

Mais ça reste un roadster hélas et j'ai vraiment envie d'une bulle pour la protection et de bracelets.

Du coup tu roules sur route avec tes deux bécanes ?

Voilà, une moto d'occasion même plus vieille sera tout autant formatrice et tu resteras en bons termes avec ton banquier.
 
Je ne sais pas vers quoi t'orienter, il faut regarder les roadsters en version S comme ça tu auras une bulle, mais je n'ai pas de modèle en tête
 
Je roule avec la GSXR, la CBR est prévue pour également, mais elle a plus une vocation circuit.
 
Je vais partager les photos des 2 bolides pour que tu te rendes comptes des monstres

ah oui je veux que ce soit une sportive quoiqu'il arrive de toute façon.
Oui de jolies photos parleront mieux de tes bébés  

Salut à tous! Un peu de sérieux! Section hardware ici pour petit rappel.  
 
Merci.

le hardware code name z690 hero est bien rentré au bercail, apparemment ils ont réparé le slot ou les slots ram, ya même pas un fichu papier dans la boite, il a fallu que je les contacte pour qu'on me dise qu'ils avaient bien fait quelque chose dessus...
ya pu qu'à refaire une conf du coup

Tout est rentré dans l'ordre pour toi enfin.
Bon je ne m'inquiétais pas car l'erreur ne venait pas de toi pour le sav.
Tu vas pouvoir profiter d'assembler une configuration gonflée aux hormones et t'amuser.
Merci de ton retour.
Bon dimanche  

Salut mes paupiettes  

les amis bon weekend

allez change ton titre en [ACH] piece config d'homme

Donne moi les thunes  

cagnotte litchi

 
Voilà tu as raison.
Avec les cadeaux que tu lui as fait sur le matos ça serait normal.

C'est quoi ça encore un truc exotique  

c'est le truc des gens d'aujourd'hui, quand t'es pas foutu de le faire toi-même tu fais l'aumône sur ce genre de truc en apitoyant les gens sur ton sort alors que le leur n'est pas plus enviable à priori, et ça marche en plus.
en gros dès que t'as une dépense tu créés une cagnotte, et ça ne leur pose pas de problème. les gens pensent comme ça maintenant.  
avant chacun se démerdait, maintenant c'est aux autres de payer... et après on dit qu'on vit dans un monde où tout le monde se fout des autres, mais petete qu'on aime que ceux qu'on connaît pas finalement, si t'as besoin d'un cagnotte pour enterrer une membre de ta famille, ou soigner ton chat... où va le monde. pourquoi assumer si tu peux te reposer sur des inconnus...
je dis pas que ya pas de causes nobles juste que certaines cagnottes sont parfois un peu débiles... mais bon, qui est en cause, celui qui demande, ou celui qui donne... sans doute que je me prends la tête pour rien, pour changer ;p

oui tu te prends la tete pr rien

t'inquiète ça m'empêche pas de dormir

Je comprends mieux ce que c'est que ce bidule maintenant.

Hello

Salut ma yosh  

La fritte le Ghost??

Franchement non je n'irais pas jusqu'à dire ça mais je fais avec...
 

salut les poulettes je revindrais bientot  
 

Salut Tweany, bouge toi le popotin    

Ah zut.
Courage à toi alors !

Merci Yoshi