Bonjour,
 
je vends mon Scirocco TSI 200 d'avril 2009 à peine 100000km.  
 
très bon état général, équipé GPS tactile, radar de recul, rétro élec,...  
 
entretien à jour, révision faite il y a 10 jours.  
 
à l'entretien ils m'ont dit qu'il fallait faire les pneus avant et les plaquettes avants, pour l'acheteur ce sera au choix soit dans le coffre (vu que ni les pneus, ni les plaquettes ne sont vraiment au bout) soit monté !
 
mon prix 12500€ !  
 
pas d'échange : je pars à l'étranger, j'ai déjà ma future voiture de tous les jours !  
 
la voiture est visible facilement autour de Paris mais je peux la bouger si vraiment intéressé... j'aime bien faire des kilomètres ! ;-)
 
Ludo
 
quelques photos :
 

J'ai eu l'occasion de rouler un tout petit peu avec la même il y a quelque temps ... jolie voiture    
 
Bonne vente  

j'adore ce modèle en tout cas.... si j'étais plus jeune et si j'avais un peu plus de sous... arfffff
 
bonne vente en tout cas.

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Elle serait parfaitement accordée avec mon Fixie  
 

 
J'espère que tu ne m'en voudras pas pour cette parenthèse illustrée  

 
j'accepte l'échange... :-) mais il faudra rajouter un peu je pense...  
 
up !  

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Slt
 
C'est quoi la puissance fiscale ?
 
On est sur un malus de combien le cas échéant ?
 
Le prix  a été ajusté depuis 2013 ?
 

12ch fiscaux
 
j'ai ajusté le prix vu qu'elle a pris des km... on est à 97000km environ aujourd'hui : 13000€.

Agh... je viens de voir que les rejets CO2 = 179 g/km... ce qui fait un malus écologique de 3.000€...  
 
La ça pique...  

en france on paye le malus qu'à l'achat neuf. donc je suppose que tu n'es pas en france ?

Oui c'est vrai...
 
En fait pour les VO il y a une taxe additionnelle + taxe annuelle mais pour l'instant les seuils sont pas atteints.
 

Il n'y a pas les essuies glaces auto?

la comme ça de tête je ne saurais pas dire... je roule assez peu avec...

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Pas de xénons ni feux auto non plus je pense ?
 
De plus, impossible de couper l'éclairage d'après ce que je vois... codes + veilleuses + feux arrières + plaque... bug (ou fonction) présente sur les millésimes 08/09, cad ceux avec odb rouge.
 
Outre l'usure globale des ampoules, il y a surconso et impossible de couper ça / de les piloter sois-même... t'as l'ODB rouge ou blanc ?

c'était un odb rouge... on pouvait parfaitement couper les feux... je comprends pas vraiment la question...  
 
mais la voiture a été vendue de toute façon...

Avec un odb blanc on peut bidouiller la program. et forcer l'extinction / pilotage sois-même de l'allumage des feux... ce qui semblait être impossible avec odb rouge.
 
Pour situer le pb, je cite in-extenso stinger54 :
 
" Bonjour à tous
Nouvelle réponse de VAG France au sujet des soit disant phares de jour sur Scirocco.
Petit récapitulatif du problème: Sur les toutes les Scirocco millésime 2010, la mienne est du 6/2010, les phares de jours comprends : 2 codes (2x60watt), 4 veilleuses (4x5watt), 6 ampoules de feux arrière (6x5watt) et 2 éclairages de plaque minéralogique (2x5watt), se qui nous fait au total 180 watt en plein jour pour rien… !!! Vive la pollution et la consommation d’ampoules…
 
Sans compter que les phares automatiques sur Scirocco sont en option !!!
Donc je paie une option phares automatique à, X Euros, pour allumer l’autoradio la nuit… !!!
 
Super !
 
J'ai contacté une première fois les ingénieurs VW par internet, ils mon répondu, je cite:  
"LA DESACTIVATION DE L ECLAIRAGE PERMANENT EST ACTUELLEMENT IMPOSSIBLE POUR DES RAISONS TECHNIQUES.  
L INDICATION DE LA NOTICE D UTILISATION SERA SUPPRIMEE A PARTIR DE 2010 POUR TOUS LES VEHICULES.  
LA PRESENTE TPI SERA IMMEDIATEMENT ADAPTEE DES QUE LA DESACTIVATION SERA POSSIBLE ET LA PROCEDURE VALABLE SERA ALORS COMMUNIQUEE."  
 
Je lès ai contacté par l'intermédiaire du service après vente VW le: 30/08/2010.
 
Nouvelle réponse reçu chez mon CC VAG :
“LA DESACTIVATION EST IMPOSSIBLE ET DE TOUTES FACON LA FUTURE LOIS FIN 2011 OBLIGERAS A AVOIR LES PHARES D ALLUMEES… !!!!“
Merci VAG
Stinger54 "

ok alors sur la mienne de jour rien n'était allumé en dehors des deux petites veilleuses dans le pare-choc à l'avant. le reste était parfaitement éteint !