Bon ben je vends ma voiture parce que maintenant que j'ai une voiture de fonction, ben je vais pas en faire collection!!  
 
GOLF III 90 match 5P(09/97)
Gris anthracite, CT ok
DA, ferm. centralisé, Airbag, JA 15"+pneus neuf, radioK7, glace elec.
84000km
Excellent état
 
5300€
 
 
edit: je rappel que je donne les 4 jantes taule d'origine montées et qu'il y a un attelage monté qui n'a servi qu'une fois.
 

 

 

A c'est le jeu des dévinettes ? Faut deviner tout seul la motorisation ?

rahhhh
 
si faut tout dire alors que c'est marqué!!!  
 
90cv, essence, 7cv fiscaux!!

 
vu lprix c'était sur que c'était une essence

UP

Masquer la plaque  

Pas la peine j'ais déja noté sa plaque reste plus que qq tournevis et c'est partis    
 
Je vous la vendrais dans dison ... 2/3 mois

ca donne quoi niveau de la conso?

Up pour la Goulfasse de Nonauske
 

  slt
combien la passat grise derriére
up au passage

t'as recarossé la visa ?
 
impressionant

LIEN VERS LE TOPIC LE PLUS CELEBRE DE HFR

souvenirs, souvenirs...

ouais bon , t'es pas là pour foutre le bordel , hein

 
En ville entre 8 et 10L
 
Sur route et autoroute ça varie entre 7 et 9L
 
Tout dépend vraiment comment tu l'a conduit car tout le couple se situe a 3000Tr, donc en conduite tranquille t'a pas besoinde tirer dedans!!

 
  je croyais qu'il avait était effacé...

ah non, pas un topic pilier de hfr

évitons le pourrissage

je suppose que tu l'aurais noté si elle a la clim ... ?

Elle ne l'a pas  
 
Nonosque > spa un lecteur CD que tu as dedans ? ou alors tu l'as changé pour mettre un K7 ?

 
  J'y connais pas grand chose en voiture, mais je trouve pas sa cote, elle fait pas 9cv ?

 
nan, jusqu'à 110CV c'est du 7CV fiscaux.

le fait que ce soit du 7 ne depend (ne dependait pas encore) de la puissance reelle, vu que la voiture est de 97
le nouveau mode de calcul n'a pas été rétroactif

IL n'y a pas que la puissance réelle dans le calcul de la puissance.  
Y'a aussi l'étagement de boite, et une autre connerie

y'en a pleins...
Sinon la golf 5 carat 2.0 TDI est nikel.

c'est l'ancien calcul, oui
dans le nouveau calcul, uniquement puissance reelle et rejet co

 
s'bien

 
le mode de calcul a certes changé mais il a tjrs dépendu pour partie de la puissance réelle. Par contre, avec le mode de calcul actuel, elle serait probablement reclassée à 6CV.

Heureusement que ce n'est pas rétroactif

c'etait bcp plus complexe, typiquement avec les turbo, qui pouvaient a puissance reelle egale faire baisser la puissance fiscale de 2 cv et plus (idem pour l'etagement de boite, cf 405 1.9 essence, 7 et 9 cv selon la boite)
ce pourquoi, "la barre" des 110cv me parait "arbitraire" dans l'ancien calcul

 
c'est plutôt une constatation (il y a certainement un paquet d'exceptions) que les essences atmosphériques de plus de 110CV dépassaient les 7CV ...

 
il était pas a moi le lecteur CD  

 
dommage, y pootrait bien

up

tgrx a écrit :
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allez euuuuuuh.... en plus elle te sert a rien, vu que tu ne jures que par ta dom    
 
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oula, pas d'insulte !!!!  
 
now j'ai un peu de place tu va voir le VFF, je vais lui refaire un beauté
 
 
 
c est pour qd?

faudrais que le prochain proprio la rabaisse quand même
 
 
( up caché )

au niveau conso ça donne quoi ?
parce qu'un pote avec son touran, bonjour le gouffre    
(du à l'earodynamisme d'une moissoneuse-batteuse )