Pour info, l'intercooler permet de diminuer les températures d'air d'admission, et donc d'augmenter la quantité d'oxigène pour un volume d'air identique... en plus, toujours grâce à des températures d'admission largement inférieures à la version ss intercooler, l'ensemble se trouve un peut plus fiabilisé...et par consequent ça n'augmente pas la puissance.
De plus, j'avoue que les reprogs sont certainement plus efficaces mais detectables.La boitier ne laisse aucune trace!
Message édité par akromax le 30-08-2004 à 21:54:10