Komment démonter le rotor du stator d'un ventilo ?
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Posté le 18-07-2001 à 14:19:32
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 18-07-2001 à 14:22:03
Queen4Ever a écrit a écrit :
Komment démonter le rotor du stator d'un ventilo ?
g essayé sur un 50*50*10, ce n est pas possible sans le casser
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it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it - La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir - Et les Shadocks pompaient, pompaient...
queen4ever
Posté le 18-07-2001 à 14:24:41
moi c'est un 80, j'aimerais bien mettre un goute d'huile et retailler les fixation du moteur a la lime car elle snt pas aérodynamike ca fait du bruit
Paxman_fr
Posté le 18-07-2001 à 14:39:03
Fo tirer ...
Mais fo faire gaffe sinon une hélice te reste dans la main ;-)
ibex94
Posté le 18-07-2001 à 14:41:24
fo pa tirer!!
fo enlever le corclips derrière l'autocolan du ventilo! et esuite ca vient tt seul!
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T-bird may the force be with you!
bjone
Insert booze to continue
Posté le 18-07-2001 à 15:50:10
toutafait
Gigathlon
Quad-neurones natif
Posté le 18-07-2001 à 16:26:08
Panaflo FBA08T: l'hélice est encastrée sur le rotor... (de même que la plupart des ventilos de 60 et plus, mais plus facile à démonter )
Paxman_fr
Posté le 18-07-2001 à 16:38:06
Je devais avoir un ventilo de merde alors ;-)
J´ai tiré et ca a marché
Merci ibex94, je me serais méchamment fait insulté si il avait cassé sont ventilo à cause de moi ;-)
Romeo309
Posté le 18-07-2001 à 16:43:38
Certains ont un circlip d'autres sont entrés en force, pour huiler pas de pb, pour limer les hélices....quel intérêt, si tu merde il risque de ne plus être équilibré, faire plus de bruit et s'user plus rapidement
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Toujours plus loin
ibex94
Posté le 18-07-2001 à 16:45:36
toutafé
mais certains ne sont pas démontables
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T-bird may the force be with you!
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Posté le 18-07-2001 à 16:45:36
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 18-07-2001 à 18:38:07
fo surtout pas limer!
et pour huiler si c un papst il en fo pas
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