Tu changes les ventilos du boitier pour des qui tournent pas trop vite (700 ou 800 rpm par exemple, mais plutôt un qui tourne à 1200 en 12V et que tu passes en 5V qu'un qui tourne à 700 en 12V), sinon oui fait pas tourner le ventilateur du v8 et de la vapor X trop vite. (genre 1000 rpm maxi en idle pour le V8)
Vérifie que le bruit viens pas des DD, auquel cas tu peux les suspendre avec des élastiques , pas cher et efficace 