Personellement, quand je découvre un circuit j'utilise la murusama, pour sa relative stabilité. Pis lorsque je commence vraiment à bien connaitre le circuit (rapports de boite, accelerations, freinages), je prends la Ferrari qui est nettement + performante mais encore assez prévisible, puis, (si le circuit le permet) je passe à la Lotus...
Par exemple, pour moi sur Rouen, la Lotus c'est non : y à des epingles qui se prennent en premiere et je trouve la voiture trop violente à la réacceleration. La ferrari est plus facile.
Enfin bon, c'est ce qui fait le charme (entre autres avec les tracés) de GPL. C'est quand meme toujours et de loin la meilleur simu actuellement....