il suffit que spacer soit légerement tordu pour que le core ne touche pas le ventirad. J'en ai pris un une fois, ben il tres legerement ondulé, du coup je me suis pris la tete a chercher le pb alors que ct ça...
non vraiment ça sert pas a grand chose. Et pourtant en ce moment j'ai un SLK800 ki pèse sacréement sans spacer c pas grave. Et vu la qualité cuivre des rad de maintenant, bof ça sert pu a rien les spacer.