Y a forcément un truc qui cloche niveau montage, désolé d'enfoncer le clou mais c'est pas normal qu'en changeant de boitier tu aies des problèmes que tu n'avais pas avant. Vérifie bien les 4 clips, il peut paraitre bien fixé mais si un des clips n'est pas enfoncé au bout, tu peux ne pas le voir.
Ensuite, que tu changes ton ventirad ou pas, le temps que tu le reçoives tu voudras sans doute jouer, donc autant vérifier d'où vient le problème, non ?
Pour finir, tu peux faire péter un ventirad costaud selon tes moyens, le 212 evo est bien, un peu bruyant en charge selon certains, mais le bruit c'est subjectif.
Le NH-U12P SE2 est il me semble remplacé par le NH-U14S, ou ptet le D14 (font chier noctua avec leurs dénominations cheloues )
---------------
3000 tués sur les routes chaque année - c'est décidé, demain je roule sur les trottoirs ©brèves de comptoire