Reprise du message précédent :
Attention la ligne Vérone > Brescia est en travaux, bus à la place des trains régionaux.

A voir si c'est encore d'actualité et si ça impacte tes choix.

Milan geneve en travaux remplacé par des bus qui prennent pas le vélo

Tu prends un Flixbus Milan-Lyon, c'est même encore plus simple

flixbus + vélo sans démonté, c'est rare non?
 
Et quid si on démonte, avec les saccoches, faut prendre un supplément bagage ou pas?
 
J'ai le problème pour cet été, idéalement j'aimerais prendre le bus flixbus, sauf qu'il prend pas les vélos

Prend 15 jrs sans solde et part à vélo.

La petite reprend l'école
 
Et bon, 800km avec la petite ca fait pas mal quand même

Jamais de démontage en Flixbus.
Tu cherches pour combien de vélos ? C'est 2 en soute, pas de supplément pour les sacoches.

Ça fait toujours plaisir d'aider

T'as raison en plus, ils prennent les vélos non démontés
C'est juste que je fais 1m90 et que le bus c'est l'horreur pour moi (et 7h milan lyon...)
Et Bolzano - milan en train italien qui ne prend pas les vélos apparemment

on est 3
 
et il y avait bien l'option vélo, donc soit tous les bus sont complet, soit ils prennent pas les vélo non démontés

 
Dans un bus ou un stockage à l'horizontal, est-ce qu'il vaut mieux retirer les pédales ?    
Ou au contraire ça va "protéger/caler" les roues démontées ?
https://www.decathlon.fr/p/housse-d [...] mc=8771131

Et innsbruck-zurick semble indisponible pour travaux.
Bordel le train c'est vraiment la merdouille

Cherche pour 2, le vélo enfant ils vont gueuler et te le facturer mais ça devrait passer
Je trouve plein de Grenoble-Milan avec 2 vélos et 3 passagers le 6 juillet par ex

 
 
C'est pas ce que je comprends ici:
https://www.flixbus.fr/services/transporter-velo-bus
 
Si le bus accepte la résa vélo, c'est qu'il est équipé de porte-vélos ou de housses spéciales pour transport (non démonté) en soute.
 
Sinon le cas général est démontage, et transport sous housse en tant que bagage spécial.

Ce que je veux dire c'est qu'il y a 2 places avec housse en soute

Du coup si je reserve un bagage spéciale et que je prévois une housse, je suis dans les clous même s'il n'y a pas de place vélo?

 
seulement sur une minorité de bus
 
pas vraiment mieux que la SNCF, donc

Et je les avais vu ces places.
J'ai l'impression qu'ils n'avaient pas bien mis a jour les infos sur les bus.
Et que la depuis début mai c'est a jour mais du coup c'est pire que la SNCF

 

 
avec un gros bémol: ils parlent de "vélo pliant", et la somme des dimensions de la housse doit être inférieur à 240 cm, alors que le standard SNCF c'est un rectangle de 130x90 (épaisseur non précisée). Effectivement pour un vélo de taille normale c'est très juste. A voir s'ils contrôlent vraiment les dimensions.

en pratique sur Flixbus on fait comment pour voir les bus équipés et réserver l'option vélo je trouve rien

Finalement c'est ton option flixbus qui m'a sauvé

Bolzano-turin en trains italiens regionaux qui apparemment prennent les velos non démontés
Flixbus turin lyon avec option vélo

Ben tu choisis "velo" dans les passagers

 
 
c'est le problème, je l'ai pas    
 

 
(j'avais pourtant essayé il y a quelques mois, et je l'avais)

Cool, content que tu aies réussi à trouver une solution
Attention à bien mettre ton vélo dans les emplacement prévus pour dans les trains italiens pour ne pas avoir de soucis avec les controleurs, résa payante obligatoire en plus.

bon en supprimant les cookies pour Flixbus le choix vélo réapparaît...

Même sur les trains régionaux ? La resa se prend où ?

Alors avant j'arrivais à les trouver sur le site de Trenitalia mais là impossible, sinon en borne automatique à la gare ça marche aussi.
Creuse les CGV du site, ça a l'air de ne fonctionner qu'avec le site en Italien en revanche

EDIT: Trouvé
[url=https://www.trenitalia.com/it/informazioni/la_guida_del_viaggiatore/altri_servizi_e_informazioniutili.html]noltre su alcuni treni Intercity puoi trasportare anche la bicicletta montata. Maggiori informazioni.
Puoi portare con te una sola bicicletta, da riporre nell’apposita carrozza attrezzata e limitatamente ai posti disponibili, acquistando il relativo supplemento al prezzo di 3,50 €. Puoi acquistare il servizio trasporto bici in appoggio al tuo titolo di viaggio, presso le biglietterie, le Self Service, le agenzie di viaggio abilitate, sul questo sito, sull’App Trenitalia o chiamando il Call Center (numero a pagamento). Il biglietto è valido solo se utilizzato per la relazione, il treno e il giorno prenotato, congiuntamente a quello emesso per il passeggero.
Non puoi acquistare il supplemento per il trasporto della bici montata a bordo treno. [/url]

De plus, dans certains trains Intercity, vous pouvez également transporter un vélo assemblé. Plus d'information.
Vous ne pouvez emporter avec vous qu'un seul vélo, à ranger dans le wagon spécialement équipé et limité aux places disponibles, en achetant le supplément correspondant au prix de 3,50 €. Vous pouvez acheter le service de transport de vélos en support de votre titre de transport, aux guichets, dans les points libre-service, dans les agences de voyages agréées, sur ce site, sur l'application Trenitalia ou en appelant le Call Center (numéro payant). Le billet n'est valable que s'il est utilisé pour le voyage, le train et le jour réservé, accompagné de celui délivré au passager.
Vous ne pouvez pas acheter le supplément pour le transport du vélo monté à bord du train.

Sacré binz
Bolzano-turin c'est des train "re" donc sans réservation ?

"Sur les trains Régionaux avec pictogramme à l'heure : vélo, également à pédalage assisté (1 par passager et de 2 mètres de long maximum)."

On les teouve où ces pictogrammes....

Sur le train lui même  

Un peu de lecture, les trains Régionaux récents sont très bien aménagés en Italie, Don't worry mention spéciale pour les Jazz
https://www.bikepacking.it/en/guide [...] taly-bike/

Bike transport on trains in France
As we can expect, the situation of our transalpine cousins is very complicated. Generally, for the Regionals (the TER), there is a situation similar to ours, and you can bring your bike without a reservation.

 
C'est 4 jours à vélo si t'es bien motivé

Oui..

Pour ceux souhaitant la réponse..bah départ 10h, arrivée 20h, pour un coût approchant les 90/100€

T'as que deux trains par jour acceptant un vélo entre Lille et Paris.

Pour le Paris Lille il me semble que tu peux prendre un TER Paris - Amiens puis un autre TER Amiens - Lille. Bien coordonné c'est pas trop long (et c'est pas intéressant à vélo de toute façon).

Flixbus de nuit,13h, emplacement vélo

La conversion au Flixbus aura été rapide  

Je ne dors jamais en bus ou en avion..

Faut vraiment que la SNCF/Les régions se décident à entrer dans le XXIème siècle à un moment (je rêve éveillé, je sais )
 
En temps normal c'est déjà pas la joie, mais avec la saison cyclotouriste qui démarre ça devient difficile de faire cohabiter vélotafeurs et cyclos      
Semaine dernière un soir j'ai carrément pas pu monter dans mon train plein à craqué avec les cyclos bourrés devant les portes.
 
Faut dire qu'avec des Regiolis parfois limités à 3 emplacements vélos (vs 12 systématiquement sur l'ancienne génération) ...    
 
On le voit chez nos voisins, ou même sur certains lignes chez nous en saison estivale (c'est pas du côté de la loire à vélo qu'il y a des rames spécialement aménagées ?),
il y a moyen quand on veut. Ou même, juste, sans améliorer, de ne pas dégrader, en fait  

Qu'entends-je ?
 
Vous voulez une gare TGV à 28km du centre de Colmar ?
 
Nous vous avons compris.

A toute fin utile, je pose ça là parce que je veux pas le perdre et je veux pouvoir rêver de tenter le packraft un jour
 
https://issuu.com/ffck/docs/mem_jur_ext_060409
 
packraft canoe kayak bikerafting navigation bateau

Hello,
 
pour ceux qui aiment la nature et les bonnes balades, le Luxembourg organise du 27 juillet au 25 aout le Vëlosummer
Selon les dates, des circuits sont balisés à travers le Luxembourg, les routes sur le parcours sont restreintes aux seuls pietons et cyclistes
 
https://www.visitluxembourg.com/fr/velosummer
 
Je l'ai fait l'année dernière c'est vraiment sympa. Les circuits du nord sont plus nature, le sud plus industriel, et ceux de Luxembourg ville permettent de se promener dans la capitale
 
Les trains sont gratuits et ont des compartiments spéciaux pour vélo ! (ça c'est tout le temps )  
 
Bonne promenade