Reprise du message précédent :
Justement, si vous voyez de prêt à quoi ressemble le cycliste en question  
Ex national FFC XC, entraineur, fait 2-3h de sport par jour, sponso par une chaine de magasins pour qui il fait des vidéos...
La première fois que j'ai fais une séance avec lui, j'ai boité pendant 4 jours  

D'ailleurs, je suis meme pas sur qu'il a fait la sortie avec un Rise, vu sa collection de vélos (route XC trail vélo à grosses roues etc.)

EDIT; je suppose que quelqu'un ici à signaler sa sortie, et ce n'est pas correct du tout, tous ses KOM et TOP10 sont bien réels et faits dans les règles.
Bien loin de ce que je constate régulièrement (des moyennes à +60km/h sur des secteurs de route ou des coureurs du TdF 2023 sont ridiculisés par des quinquas bedonnants, des Singapouriens, ou des propriétaires de motos trial que je connais...)

"On grimpe aux arbres"

 
Dernier "vidage" de la batterie, il restait dans les 15%.
2650D+, 110km, 6h30.

Ca fait de la bonne sortie ca    
Jamais je ferai ça avec mon gabarit (45% de plus que toi)

 en 3 sorties, quand même  
Les hauteurs sont encore bien enneigées et limitent les grosses sorties.
Je fais de l'exploration du secteur, entrainement technique, fractio, "fine tunning" et des tests d'autonomie pour l'avenir.
Avec les pbs techniques que j'ai eu, j'ai encore une certaine réticence à aller loin, mais il semble, a ma grande satisfaction   , que tout soit réglé maintenant    
 
C'est en route que j'augmente les distances, j'ai fais 140km semaine dernière, je vise un peu plus demain, pour travailler le volume de fond.
 
Records perso:
VTT Grand raid BCVS, 130km 5000D+
Route Ardéchoise 220km 4500D+
 
Il y a du boulot  

Hello

Bon ben il y a comme qui dirait un "petit souci"  

J'ai pas compris comment c'est arrivé, j'ai eu ça en montée dans un single à 10 km/h, peut être un caillou qui m'a envoyé le dérailleur dans la roue...

Ca va marcher beaucoup moins bien forcément.

Ah oui la il a pris cher  

Ne vous inquiétez pas, la patte du dérailleur n'a rien je crois  

On dirait un transformer passe au micro onde

Le reste du vélo est entré en fusion ?

Salut à tous, avez vous deja traité de la discussion e-feel vs e-expl de chez d4 ?  
Je peux toucher les modèles decathlon a prix avantegeux (-30%) etme pose la question du modele le plus adapté à mon profil :
1m95, 85kg, sportif, quelques sorties vtt à mon actif mais rien de folichon, on peut me classer dans la categorie debutant. J'habite en montagne.
 
Merci pour vos retours

J'imagine que tu souhaites comparer les 2 en version 700-S ?
 
Le e-feel est un peu mieux équipé (suspension, freins, transmission). Il a aussi plus de débattement et un moteur plus puissant.
 
Dans cette article ils comparent le ressenti entre les 2 modèles : https://www.vojomag.com/test-nouvea [...] plus-haut/

oui c'est l'idée, le 700-s semble plus raisonnable vu mon niveau et à ce que je vois la version e-feel 900 s apporte des ameliorations marginales ou je me trompe ?

A voir en fonction de tes envies et de ton budget mais en gros sur le 900S tu gagnes :
- Meilleur moteur plus léger et puissant. Pas forcément utile si tu es sportif et ne cherche pas les montés impossibles dans un premier temps. Mais avec du Shimano auquel on reproche souvent son manque de puissance vs la concurrence ce n'est peut être pas si mal.
- plus grosse fourche (Domain RC vs RS 35) ce qui peut être sympa pour les gros gabarit.
-  transmission électrique avec passage des vitesses automatique. Si tu n'es pas à l'aise avec le passage des vitesses cela rend la chose transparente.
 
Tu as cet article sur la différence de moteur et la techno de passage de vitesse : https://www.vojomag.com/test-nouvea [...] -pour-vtt/

dites question niveau traces pour le GPS, vous utilisez quoi pour les créer facilement ?
 
J'aimerai trouver un truc avec le guidage automatique, et ensuite il ne me resterai plus qu'a affiner.
 
J'utilise beaucoup Openrunner, mais il y a une grosse différence entre le profil "gravel" que je trouve vraiment trop routier, et le profil randonné qui lui pour le coup envoie parfois dans des endroits sacrement casse gueule        
J'habite en montagne et il a vite fais de me faire prendre des sentiers portage à gogo    
 
La je vais me faire une trace pour un coin que je ne connais pas ( 40KM) , en région montagneuse donc pas 50 solution de replis pour contourner si le chemin est impraticable, et j'ai pas forcement envie de transformer ses 40km en 60km ou 80km si je doit faire demi-tours plusieurs fois  

Encore une bonne sortie aujourd'hui.
https://www.strava.com/activities/11495533631
 
La macramé.
C'est bien ça le macramé, on y pense jamais pourtant

Sympa les photos.

Quel temps de merde, vraiment ras le bol.
Velotaf, j'arrive pourri jusqu'à l'os, a oublier.
Sortie endurance de base en route, impossible sans partir en bottes + ciré par dessus l'Odlo et revenir avec une angine.
Le VTT, c'est gras, accroche pas en montée, glissant et dangereux en DH, visibilité nulle et impraticable au dessus de 16-1800m, le plat c'est de la nage en eau vive    
Et je me pèle le cul.
 
Voila voila

Que d'eau, que d'eau !!!


 
Ce n'était pas raisonnable, mais alors pas raisonnable de sortir le vélo aujourd'hui. Depuis le début da la semaine, je fais une nouvelle rechute Covid. Je suis explosé, très fatigué et j'ai du mal à respirer. Ras-le-bol.  
Il aurait été plus sage de rester à la maison aujourd'hui pour me reposer, mais j'en peux plus de rester dans le canapé. Décision est prise de sortir le VAE, même si je n'ai pas de force et qu'il fait moche.
2 petits coups d'Airomir dans le gosier, assistance sur le niveau 4 et c'est parti mon kiki !!!    
 

 
Rien de bien transcendant aujourd'hui, je vais faire mon parcours habituel. La montée est un peu chiante, mais ça vaut le coup, les descentes sont vraiment top.
 

 
Je fais pas mal de pause pour ne pas me fatiguer plus que ça.
 

 
 
J'arrive enfin au départ du single, mais je pousse un peu plus haut (20 mètres   ) pour me poser sur des gros rochers (bah oui, c'est la chartreuse hein  ).  
 

 
Je ne traine pas trop, à 1115 mètres d'altitude, il caille grave.  
 

 
Et c'est parti pour le chaud... enfin, le froid et le mouillé surtout. Les singles sont sympas mais là, c'est un peu gras et y'a pas mal d'eau tout de même.  
 
 
 
Je n'ai pas pris mes pompes d'hiver, j'ai mis mes 5 Ten. Je n'aurais pas dû. Rapidement, j'ai les pieds tous mouillés. Bah, oui, ça glisse tellement que je suis obligé de rouler avec les pieds par terre.
 

 
M'enfin, je m'amuse quand même pas mal sur ces toboggans.
 

 
Je m'arrête souvent pour prendre des photos. Oui, je sais, je mets trop de photos ici mais bon, c'est pour vous faire patienter avant les CR de Clampin !!!  
 

 
Retour à la maison, tout en bas, dans la vallée, je suis trempé, mais heureux, c'est l'essentiel. Je n'ai pas pris de photos du vélo, mais il va falloir faire un gros nettoyage.
 

joli et courageux.

Hier je suis resté sur les pistes et routes, ça m'est pas venu à l'idée d'aller en Chartreuse

D'ailleurs j'ai croisé plein de monde qui faisait le trail de la Sure, ils avaient les pieds sales

 
Top !
 
Merci pour les photos et le partage de ce plaisir pris lors de cette sortie que tu n'aurais pas du faire
 
C'est de l'ail des ours qu'il y a encore ?

 
C'est cool toutes ces photos, même si ca fait bien ressortir le coté mouillé      
 
 
pas de sortie pour moi ce week end, la machina est en révision (suspension / fourche en entretien des 5000km chez X1 a Montpellier).  

 
Merci pour le CR, il n'y a jamais trop de photos !
Cette année, j'ai une grosse flemme, je n'ai fais pour le moment que des petites sorties locales dont j'ai déjà fais des CR.
Et puis moi, je suis difficile : je ne roule pas dans la boue et il pleut vraiment souvent en ce moment...    

 
Oui, y en a encore partout.

J'ai l'impression que tu l'as déjà fait y'a très peu de temps  

oui a 2500km  
 
Faisant 1200km par an, ca fait deux ans environ.  
Et toi Sam, j'ai l'impression que ton Scott ne prend pas bcp de km, non ?

A oui 2 ans
J'ai roulé samedi avec un collègue avec son cube tout neuf au camp romain pour lui faire découvrir... Mais après j'ai effectivement pas mal de contraintes qui font que je n'ai pas beaucoup roulé en mai
J'aurai plus de dispos en juin
Je viens de recevoir le L3 remote de DT Swiss ça semble pas simple à monter...

D'autant que RCZ n'a pas fourni le collier...

 
Quelle barbarie ce levier    

Y'a besoin de tout ça sur un vélo ?  

Les vélos comme le miens (scott avec Twinlock) avec une commande de blocage des suspensions sont effectivement des usines à gaz de commades, de gaines et de cables    
Mon objectif avec cette commande est de pouvoir repasser la commande de TDS sur la gauche  

quel est l'intérêt d'avoir un vélo tout suspendu si c'est pour bloquer les suspension

Pouvoir adapter le comportement du vélo en fonction du terrain

Après je bloque l'arrière surtout dans les grandes montées et ça peut éviter que le moteur ne touche en passant un tronc d'arbre, utile pour certains du topic lorsqu'ils sont en mode debroussaillage  

Pour avoir un scott avec blocage 3 positions :
 
Le full ouvert (en 120/120), c'est bien, ça passe partout en montée comme en descente qui secouent (tout est relatif), les marches (raisonnables), on les oublie facilement.
A moitié (70/70 environs) : pour les trails roulants mais pas lisses, ça mange bien le sol dans un confort au top. Bonne adhérence en montée, la roue colle au sol.
Fermé... sur terrains très lisses, les jonctions en bitume, les DFCI  : rendement au top, pas de pompage, ...  
 
A vous de voir ce que vous faites avec votre vélo.
Perso, même en RP, le mode fermé m'est très dispensable, je roule de plus en plus en mode intermédiaire sauf quand ça devient cassant.

 
Mon sabot est solide  

 
Mon expérience personnelle:  
J’ai un Strike E-Ride avec la même commande Twinlock que toi.
Honnêtement, en un an je ne l’ai pas utilisé une seule fois    
Je roule en tout ouvert. Après l’achat du vélo j’avais joué un peu avec cette commande pour tester, je n’y ai jamais trouvé un réel intérêt. D’ailleurs les marques qui montent ce système sur leurs vélos sont assez peu nombreuses.
Je prévois de changer la fourche et j’en profiterai pour virer tout ça, ça va épurer le poste de pilotage.

 
Pour l'usage de référence du STRIKE, rouler en tout ouvert semble logique.
 
Pour mon usage XC en RP, on peut trouver un intérêt à pouvoir modifier les réactions des suspensions.

Un petit coucou du squale  

Bon ca fait un an que je roule en VAE   un Cube stéréo hybdrid 160 Moteur: bosch performance CX V4 Batterie: 750WH, j'avais inauguré la bête à Plechatel le 4 Juin 2023 par un petit 60km et 1333m de d+
et j'ai clôturer cette année à Plechatel également par un 59km et 1431m de D+

Bilan de cette année en VAE 2704km

• record de distance 82km à 20.3km/h de moyenne (plutot roulante et peu de d+ 760m car grosse liaison pour rejoindre le fremur sans compter qu'on s'est pommé   ) conso ??les 2/3 voir un peu plus  

• record de D+ Pléchatel 1431m pour 59km et 62% de batterie consommée (terrain sec)

• record de conso Guitté 55km pour 1315m conso 78% de batterie (terrain lourd par endroit)

• record d’assistance  Saint Thois   35km en mode TOUR+ pour 1024m de D+ 62% de conso batterie (terrain lourd)

Pour info je pèse 77kg le poids du bonhomme compte pour l'autonomie je roule majoritairement en ECO 70% pour le roulant et TOUR+ pour les parties techniques avec beaucoup de relances et en fin  L'EMTB à l'occasion grosse difficulté ou plus de jambes en fin de sortie

Des nuages... et de la boue !!!

Après avoir fait mon devoir citoyen  , je m'équipe pour faire un tour... en Chartreuse. Quelle surprise  
Cette fois-ci, je change un peu d'itinéraire. Rien d'extraordinaire, faut pas déconner non plus.

Ca doit faire un an que je n'ai pas fait ce parcours et, oh surprise, au détour d'un virage, une magnifique barrière et un panneau ont été placés en travers du chemin.

Bon, bah demi-tour. Je rage intérieurement car le panneau aurait pu être mis bien plus bas pour éviter de se taper du dénivelé supplémentaire. Pas grave, je suis en elec et j'ai pu rejoindre la chemin principal sans trop forcer.
J'ai l'habitude de mettre mes genouillères sur les chevilles pour monter. Avant d'arriver au point haut, il y'a une petite succession de montées et descentes, pleines de boue. Au moins, mes chevilles ont été protégées.  

C'est de la bonne boue en ce moment, ça fait plaisir.  

La descente, toujours sympa même si, plusieurs fois, la roue arrière a voulu passer devant la roue avant.  
M'enfin, je me suis bien amusé, sans forcer, grâce à la fée électricité.    

Aujourd'hui aussi j'ai eu droit à la boue certaines portions boisés étaient encore bien humides avec une boue parfois liquide parfois collante dommage et des chemins creux où l'eau ruisselait en suivant la pente    
j'avais apprécié les dernières sorties au sec

J'adore la boue. Revenir tout cracra à la maison, je kiff... bon, il faut dire que je suis un vrai gosse. Tout petit déjà, j'aimais sauter à pied joint dans les flaques d'eau.  
Ceci dit, je dois bien avouer que la chaleur et le sec me manquent.