Reprise du message précédent :

Ben c'est quand même normal hein.  
Le vendeur a fait son boulot. Il te l'a proposée, t'as choisir d'attendre et un autre est passé là après toi  et s'est engagé le premier ou bien ce coups de fil n'était un coups de bluff
 
Zut grillé  

De peu en plus,à peine 20 heures  

Ben oui, seulement 20 heures. Je rédigeais mon post quand celui avant a été envoyé

 
M'avez mal compris... je veux dire par là que quand on a commencé à discuter de la voiture, l'essayer.. il n'a jamais été question d'un autre acheteur... ... le coup de fil a "surgit" au moment ou on a commencé à dire qu'on allait réfléchir jusqu'au lendemain.. C'est pour ça que je pensais à un coup de merde de la part du commercial...
 

Bah non c'est quelqu'un qui était aussi en réflexion... et si j'avais signé et qu'il revenait le lendemain, c'est lui qui aurait pas eu la voiture
 
Mon post était juste pour dire que c'est justement pas toujours un coup de merde   (et que du coup c'était tant pis pour nous... mais je préfère réfléchir et passer à coté d'une affaire que de foncer tête baisser sur le premier truc qui brille ... question d'habitude   )..  
 

 
Peut-être que le coup de fil était bidon quand même  

 
 
peut que non aussi tu as au moins 99999 posibilité, clients decidé moi quand je vais en concession c'est pour discuter la remise et sortir mon fric (visite + detail technique c'est sur le net, etc  ) donc si j'arrive aprés un client qui reflechit il aura pas la bagnole
c'est tout

haha j'ai eu la même au mot près, faut juste remplacer ibiza par C4  
 
le mec me sort "ah mais je ne peux pas m'aligner comme ça sur le garage d'en face, bon je vais voir quand même mon chef"
tac il revient "ah bah allez je vous propose 500€ de moins" et son tel a sonné (le truc pas préparé à l'avance ) il parlait fort "non chef, ils n'ont pas encore accepté cette affaire en or, oui je sais qu'elle va bientôt partir mais bon, ils veulent réflechir..."
 
j'avoue quand même que sur le coup, j'ai trouvé le mec "sympa", j'avais presque l'impression d'avoir fait comme il dit "l'affaire du siècle"

+1 d'autant qu'on a fini par l'acheter sa Ibiza

au tout début j'avais trouvé une C4 à 12 790€, le vendeur me propose de reprendre un vieux véhicule et de me faire une remise de 1000€ (que j'accepte vu l'épave).
on passe donc a 11 790€.
 
ensuite je vais voir dans un autre garage, la même C4 quasiment (année, km, état), elle est à 11 900€.
je vais voir le vendeur en lui disant que le garage d'à côté me fait une remise en reprenant un vieux véhicule, au final il m'a proposé 11 500€, soit seulement 400€.
 
sur le coup j'me suis vraiment dit que le prix était intéressant (notamment par rapport au 1er garage), or étant donné que la voiture était au début à 11 900€, avec une carte grise d'environ 150€, c'est comme s'il me reprenait mon vieux véhicule 250€  
 
il a bien insisté sur "c'est le prix que vous payez au final qui compte, pas la reprise de votre ancien véhicule"  
 
le mec m'a même fait oublier les révisions, le carnet d'entretien, les pneus...

Il dit vraiment dit "chef" dans le téléphone?          

Le mot "chef" est un code entre vendeur pour signaler qu'un blaireau qui n'y connait rien en bagnole est prèt à en acheter une

J'ai un pote qu'a craqué pour une Clio, il a eu 25% de réduc' sur le prix initial, toutes primes comprises (casse, CO2...). C'est beaucoup d'après vous?
 
J'ai juré de pas céder avant d'avoir 33%

ca depend c'est combienj le prix et le niveau de la prime co2?
parce que je te rappelle, au passage, que la prime a la casse c'est pas renault qui te l'offre, mais TOI qui la paye via tes impots. et c'est exactement la meme chose pour la prime CO2.
en gros, combien renault lui a fait de reduction sur son prix de base? sans compter les primes offertes par le peuple?  

 
Il m'a donné la réduc' qu'il a eue au final, donc Renault a bien du lui faire moins de réduc' que ça, la prime à la casse augmentant virtuellement la réduc' quoi...

c'etait quoi le prix de base? t'as pas au moins le modele?
non parce que seulement 25% sur uen clio en comptant la prime a la casse et la prime CO2 inclue, sur ce que j'imagine etre un diesel a la con, ca fait pas lourd la baisse de prix renault.
je pense meme qu'il n'a pas negocié plus actuellement que ce qu'il aurai pu avoir en tant normal.  

Clio 3 85ch essence, j'en sais pas plus

ça existe ça?    
(en France)

86 ? 87 ch ? C'est la motorisation intermédiaire, ça tourne autour de 85 quoi

en diesel oui, pas en essence

Euh effectivement je suis plus sûr du chevautage ( ) que du gasolinage ( )
 
Ca doit donc être un Dci 1.5
 
Pourquoi le diesel a moins la côte ?

16 000€ le diesel de base.
il l'a eue a 25% moins cher.
ca fait 12 000.
dont 1000€ de rabais du a la sarkozette, a mes frais, merci    
et combien de bonus eco la dessus, 500 ou un tru du genre non? encore a mes frais, merci.
donc en fait, sur les 25%, les 4 000 t'en a 1500 aux frais du contribuable francais.
renault lui a fait en realité 15% de remise, ce qui en pleine crise est tres faible...    
 
aux USA certains concessionnaire te file 2 voitures identique pour le prix d'une    
 
 
n'empeche... 16 000€ une clio 3 de base en mazout. bien joué renault.

Bien joué renault une CLio 3 a 16000€ !!
 
LOL

 
 
euh... pas tout a fait    
t'as quand meme la TVA qui va direct  dans les caisses de l'Etat. Vaut mieux faire une ristourne de 1500e et vendre un vehicule en prenant au passage  la TVA que de ne rien vendre et etre a 0 en TVA.
bref tout le monde est gagnant.

erreur, renault est gagnant parce qu'une partie de sa marchandise est vendue en pouvant baisser les prix aux frais du contribuable.
et s'ils veulent pas payer 20% de tva, qu'ils se mettent a la canasta au PMU du coin.  

Maintenant que j'y pense le vendeur qui m'a vendu la voiture m'a raconté un bobard... ça compte dans les techniques de persuasion??  
(Il m'a dit que je pouvais faire la 1ere visite (gratuite) chez n'importe quel conscessionnaire et quand je l'ai appelé il m'a dit "euhhh non... " )

 
 
Pauvre choux, une gymnastique de l'esprit, que doivent dire les personnes qui on fais médecine, les mines, polytechnique, si vendre des voitures c'est difficile, les astrophysiciens et autres ingénieurs et chercheurs joue au Keno peut être

Non, ils lurkent sur HFR

En tout cas je viens d'avoir la confirmation qu'avant de te vendre la voiture, ils sont tout mielleux, et quand le contrat est signé, on peut toujours attendre pour avoir un service.
Conclusion : il faut changer de vendeur a chaque fois

En tout cas je viens d'avoir la confirmation qu'avant de te vendre la voiture, ils sont tout mielleux, et quand le contrat est signé, on peut toujours attendre pour avoir un service.
Conclusion : il faut changer de vendeur concessionnaire a chaque fois

Prendre le bus

Bon, personne pour annoncer les ristournes qu'on peut avoir en ce moment?

Belle affaire    

et pour relancer la vente de voitures, pourquoi ne pas interdire la vente entre particuliers  

[quotemsg=17091423,87,374882]
 
haha j'ai eu la même au mot près, faut juste remplacer ibiza par C4  
 
le mec me sort "ah mais je ne peux pas m'aligner comme ça sur le garage d'en face, bon je vais voir quand même mon chef"
tac il revient "ah bah allez je vous propose 500€ de moins" et son tel a sonné (le truc pas préparé à l'avance ) il parlait fort "non chef, ils n'ont pas encore accepté cette affaire en or, oui je sais qu'elle va bientôt partir mais bon, ils veulent réflechir..."
 
j'avoue quand même que sur le coup, j'ai trouvé le mec "sympa", j'avais presque l'impression d'avoir fait comme il dit "l'affaire du siècle"
[/quotemsg
 
 
 
   
 
 
Edit: pinaise le jocebug, si je met le quote ça deviens invisible

Tout dépend si c'est un essence ou un diesel
Et avoir le prix neuf du véhicule ne sert stictement a rien hormis de ce renseigner mais cela n'a pas d'importance car le prix du véhicule est "établi" selon le marché, donc un véhicule de 30k€ peut "coté" uniquement 10 k€ 1ans ou 6 mois apres

J'en ai une bien bonne de technique de filou de garagistes :  
 
Ma voiture est garantie 2 ans (occasion). Au bout de 6 mois, l'ouverture / fermeture déconne. Donc je l'amène dans le garage qui me l'a vendue. Déjà il faut 3 semaines pour avoir un rendez vous. Enfin passons.  
Diagnostic : il faut changer les piles (j'ai eu le gars par téléphone), il faudra que vous en achetiez.
Moi : Vous devez en avoir sous la main, z'avez qu'à les changer les piles!
 
En allant retirer ma voiture : voici la facture :56€
10€ pour les piles, le reste pour "le diagnostic"
 
C'est pas du foutage de gueule en puissance ça? Bon j'ai gueulé un peu, ils m'ont fait payer que les piles (avec ristourne, allez savoir pourquoi : j'ai payé que 7€ du coup)

 
Avec une garantie, le diagnostic est "gratuit", puis pour ton problème, la pile étant un élément d'usure il peuvent te la faire payer, mais en aucun cas le diagnostic est payant. cependant il faut pas oublier que le fait de "gueuler" est la meilleur des solutions pour faire valoir ses droits, la justice est tellement longue pour ce genre de petit problème qu'elle en est inutile

Je déterre un peu mais j'aime bien ce topic Le truc rigolo sur les garanties des occasions c'est que c'est souvent moteur/boite/pont, donc si l'électrique déconne le lendemain genre l'ouverture centralisée, spa compris dans la garantie. Bien sur le vendeur te change un beau "Garantie 6 mois" en omettant de préciser que c'est pas toute la voiture

 
C'est globalement vrai, néanmoins J'ai malheureusement un exemple marginal qui fait exception à la règle, j'ai des connaissances qui ont achetés une voiture volée à un truand (sans le savoir évidement et le mec est apparemment toujours recherché) , résultat tout était faux, papiers, plaques nom etc... voiture réquisitionnée et 16.000 euros envolés tout comme le propriétaire.