Tout d'abord, je n'écris pas ce topic pour dénoncer quoique ce soit mais plutôt pour avoir un avis sur un sentiment que j'ai depuis quelques temps.
 
Ce sentiment, c'est l'impression que le volume de carburant indiqué à la pompe est gonflé par rapport à la quantité effectivement délivrée.  
 
Bien entendu, je ne suis pas ingénieur, je ne dispose d'aucun outil de mesure particulier pour affirmer ou infirmer ce sentiment, mais je connais mon véhicule et je lis aussi les informations qu'il me délivre.  
 
Ce sentiment n'est-il qu'une fausse impression ou s'agit-il d'une impression partagée par certains parmi vous ?
 
Merci d'avance.    
 

Je ne vais jamais chez Total mais j'ai constaté ce phénomène à toutes les pompes moi aussi.
 
Tout simplement parce qu'à chaque fois, je fais le plein quand il me reste encore un peu d'essence. Et pourtant, je prends plus que la capacité totale de mon réservoir !

Je sais pas ce que tu veux dire par total mais par rapport à la capacité indiqué dans le guide il y a en plus une marge supplémentaire d'environ 5litres (voire 15 litres sur certain véhicule de grosse cylindrée! bon à relativiser sur un réservoir de 100L... ).
 
Ce à quoi il faut rajouté le tube... que je remplis allégrement...

Les pompes à essence sont contrôlées régulièrement par la DRIRE.
C'est juste une impression.

Ok, si elles sont contrôlées ça me va.
 
C'est parce que ça me semblait très étrange que les pompes Total m'indiquent +/- 52l livrés alors que les autres m'indiquent plutôt 48/49l au même stade. Hors, les indications de l'ordinateur tendent à démontrer qu'il n'est pas possible d'arriver à 52l vu la consommation, le nombre de kilomètres parcourus et le nombre de kilomètres restant. Surtout qu'il me reste bien plus de 3l lorsque le témoin de réserve s'allume.
 
Enfin.

Et elles sont plombées afin que personne ne cherche a modifier le réglage entre deux controles, il me semble bien.
A+,

J'ai le meme ressenti chez BP aussi.
 
Etrangement il y a un ecart de 3 à 5l / plein en fonction de la station que je choisi.
BP il me faut au meme niveau de reservoir a peu pres 50l pour faire le plein
Elf à peine 45l... Ce que je fais c'est que je vais quasiment tout le temps chez elf!
 
Maintenant est-ce qu'un ressenti? Pour le verifier il faudrait faire un plein dans un conteneur de la capacité de mon reservoir (62l) et verifier s'il y a bien le compte entre la pompe et la realité.

Faut faire un plein dans un jerrycan la prochaine fois, et comparer

 
C'est pas des histoires de carburants qui moussent plus que d'autre ?

C'est pas aussi un probleme psychologique que de voir les € monter plus vite que les litres?
 
Sinon, quand on voit le "serieux" avec lequel certains appareils sont étalonés... ca ne serait pas étonnant.

Interdit.

Depuis quand c'est interdit de remplir un jerrycan à une station service ?

Ca nuit à l'économie des dépanneuse

Il y a eu des réglementations suites aux violences urbaines.
Pour éviter que l'essence soit utilisée dans des cocktails molotof (entre autres) une station service ne pouvait délivrer qu'une petite qté d'essence, pas un jerricane.
Ces règles sont elles toujours en vigueur, à priori oui.

Oui je pense aussi que c'est ça.
Si c'est "soirée mousse" dans ton réservoir, tu en mettras forcement moins ... sauf si tu laisses reposer mais tu passes 15 mins à faire ton plein

Tu vas de nuit à une station avec paiement par CB.

J'étais pas au courant
Enfin, faudrait se renseigner pour savoir si c'est toujours applicable !

Bah après tu fais ce que tu veux hein.
Maintenant je te conseille vivement de ne pas te faire contrôler par la police avec un jerricane de 50 litres dans le coffre de ta voiture, ou en portant celui-ci en ville.

 
 
 
 
On peut toujours récuperer l'essence directement dans le reservoir de la bagnole, à l'aide de tuyau de pompe etc...
Donc bon...  

http://tf1.lci.fr/infos/france/200 [...] aris-.html
http://www.varmatin.com/ta/carbura [...] n-jerrycan
 
Il y a régulièrement des interdictions/restrictions.
Comme je l'ai dit je ne sais pas actuellement ce qu'il en est.
 
Et dans l'absolu des gens mal intentionnés trouveront toujours un moyen de se procurer de l'essence, le principe et de ne pas faciliter l'accès à un produit inflammable en quantité.

 
Su rles voitures récentes, en général tu a dans le tuyau une grille qui empêche de passer un tuyau pour siphonner.
 
Sinon, je pense également à un pbm de mousse, et à un pistolet différent en fonction des pompes. Certains dispositifs sont plus sensibles que d'autres pour l'arret du débit.

Cette interdiction nationale a été levée il y a longtemps.
 
Après il y en a des "locales" qui sont toujours en cours. Par exemple dans mon département, tout le mois de décembre/janvier, c'était interdit (une cité n'était pas très contente   ), mais sinon c'était levé depuis des lustres, et c'est à nouveau levé depuis février.
 
Sinon, c'est pas Total l'arnaque, c'est Elan, et leur prix !    
 
(une raison de ce prix par rapport à Total/esso/elf/shell... ???)

Effectivement, les différentes marques de pompes font que le débit est plus ou moins important. Total et BP rajoutent beaucoup d'agent anti-moussant à leurs carburants, ne que ne font pas les Supermarchés et les stations à pas cher type Elf bleues, Jet ou Esso Express. Du coup, en faisant un plein,, la pompe au supermarché va s'arrêter beaucoup plus vite car il y aura plus de mousse qui va atteindre plus vite le haut du réservoir, et désenclencher la pompe.
 
Pour le volume distribué, les pompes sont contrôlées périodiquement par la DRIRE. Ce contrôle est matérialisé par l'apposition d'une étiquette verte sur la pompe, indiquant la date du dernier contrôle, et la date du prochain
 
Info supplémentaire : seule l'indication de prix et de volume affiché par la pompe fait foi en cas de contestation. Les valeurs transférées dans la guérite du caissier n'ont aucune valeur légale

 
 
ouiap
 
une fois par an minimum,il y a d ailleur l autocollant prouvant la validite de la pompe
 
en cas d "erreur" superieur a 2%   sur les 3 bidons de 5/10et 20l  a petit et haut debis ,LA STATION EST FERME SUR LE CHAMP ET LE PROPRIO AU GNOUFF. de meme si les plomb sont "casses"
 
de memoire sur les wolks,  il y a une bouton  a coter du trou  pour faire tomber la mousse /en mettre plus dans le reservoir   dans ma vieille 106  mon record est a 53 l pour un reservoir de 45...
 
generalement  les erreur de litrage  sont souvent  du GAIN   en bas debit  et PERTE en haut debis   (j ai pas dis 50l de diff pour 10l....)

ne pas non plus negliger l'heure et la temperature exterieure quand on fait son plein  
sinon evaporation plus importante et donc plus de litres à mettre j'avais lu ca une fois ..

Ouais enfin un plein ça se fait en quelques dizaines de secondes, pas de quoi évaporer plusieurs litres non plus...

non mais c'est aussi ce qu'il y a l'interieur de ton reservoir c'etait relativement complique je me souviens plus bien  
quoi qu'il en soit l'article ne parlait pas en dizaines de litres