Bah je conseil de pas mélanger, au pire à l'avant pour conserver la motricité (je suppose une traction) et la direction ainsi que le freinage. Mais gaffe dans les virage avec un très grosse risque de perdre l'arrière.
J'ai perso un un jeu de jantes alliage pour l'été et un jeu de jantes tôle pour l'hiver avec un diamètre plus petit et largeur plus petite. Au final y'a pas un gros impact financier vu qu'on garde les pneus 2x longtemps.
Message édité par Jeffrey le 03-01-2009 à 16:34:41