Reprise du message précédent :
Et voici la fin de ce reportage... je reviendrai avec un autre essai    
 
3. Mes commentaires sur la mécanique :
 
Pour le moteur... c'est MA-GNI-FI-QUE ! E-POUS-TOU-FLANT !
 
Pour ceux qui ont loupé les sons (à écouter avec les images) :
- Démarrage
- Montées en régime
 
Ca aère de partout :
 
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La pièce maitresse : Que de la vraie mécanique... 12 cylindres à plat, 48 soupapes, 435ch., presque 5l de cylindrée, injection mécanique... ligne d'échappement sur mesure...  
 
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Le spoiler avant n'est pas symétrique. Du côté conducteur se trouve la prise d'air pour le système d'air conditionné.
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Notez le refroidissement des freins aux roues arrières
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merci pour ce superbe topic