Reprise du message précédent :

 
 
Ca vaut ce que ca vaut, je l'ai lu dans la presse. J'ai pas eu l'ocasion de conduire une C3 ni en 8s ni en 16s  

 
C'est sûr que pour un commercial ou quelqu'un qui fait -beaucoup- de bornes, c'est pas le top, mais à part ça...

c'est fort possible que le couple à 1000 tours/min soit décevant pour un diesel de 90ch, c'est pas pour ça qu'il est pire que le 70ch.
face au 1.9 90ch, c'est certaimenent pas pareil du tout:D.
C'est le problème des moteurs dans lesquels le turbo a un rôle important, ça va pas aller en s'arrangeant.

Clio :  
 
+ ensemble chassis/moteur très correct
+ bon équipement
 
- position de conduite
- ligne (perso, j'aime pas)
 
 
C3 :
 
+ ligne
+ habitabilité
+ chassis
 
- ergonomie fantaisiste
- qualité de fabrication
 
 
206 :
 
+ moteur  
+ tenue de route
+ ergonomie
+ position de conduite
+ ligne (surtout en 3 portes)
 
- équipements suivant les modèles
- tableau de bord en plastoc léger
 
 
Pour les 3, la visibilité 3/4 avant est quelques fois problématique.
 
 
Perso, j'ai une 206 HDI mais en 2.0l 90 XS Premium donc très bien équipée et j'en suis très content. C'est du bonheur aussi bien en ville que sur autoroute ainsi qu'en montagne où c'est une dévoreuse de montées.
 
Et pourquoi acheter neuf? une occasion récente est beaucoup plus intéressante. (perso, je vends la mienne. 1 an 15.000km)
 

 
Ca a été en partie résolu. Sur les modèles 2003, la boîte à gants supérieure a disparu par exemple.

je recoit ma 206 dans une semiane  

 
J'ai jamais dis que j'acheterais du neuf . Je cherche des occasions avec moins de 10000 Km.

 
bon la mienne à 13.300km là.... je la vends vers le 15 septembre avec moins de 15.000 km.

 
tu la vend combien?

 
14.000 ?uros

 
c plus cher que ce que je paie la mienne neuve

 
mais ce n'est pas du tout la même version.

 
ouai c vrai aussi.

 
c'est quand même plus sympa qu'une clio ou une 206...
 
pour la qualité d'assemblage, ça concernait seulement l'intérieur et c'était les premiers modèles (le reportage du turbo date de mai 2002 !!!)
par exemple, dans la mienne, j'ai essayé, impossible de décrocher le pare soleil de l'afficheur central (et j'ai tapé fort pour tester, j'ai eu plus mal qu'autre chose )
 
(je continue à me demander si ça vaut le coup un topic unique C3)

j'aime pas trop la forme, trop rond.

 
l'AX est donc faite pour toi

 
j'ai pas dit que je voulait pas de courbes    
 
mais pas trop rond non plus koi. plus agressif je prefere.

 
je sais
 
en tout cas, depuis que je l'ai ben   (faut dire que rien que pour la clim, avec la canicule, j'préférais être en voiture que chez moi)

y aura pas la clim dans ma 206 noire

 
roooooooh, finalement tu l'as pas prise ???  
 
tu vas le regretter mon chou...

 
ben ca faisait 25? en plus par moi, avec l'assurance de 1800? par an j'aurais pas reussi a payer. ou alors il aurais fallut que je travaille tout les week end. enfin je vais quand meme essayer de travailler mais pour la clim tant pis. de otute facon maintenant il va plus faire chaud jusqu'a juin de l'année prochaine donc bon

 
c'est laquelle que t'as prise exactement ? tu pouvais pas rogner sur un autre truc ? tu la voulais absolument noire ?

 
finition enfant terrible, et j'ai rien rajouter comme option en plus. et oui je la veux noire. c la plus belle couleur je trouve.

 
finition enfant terrible ??? et quelle motorisation ?

 
enfant terrible ouai c genre serie speciale koi
 
c juste un 1,4l hdi, assurance oblige.

 
c'est le nom d'une finition  

 
ouai. mais c ptet qu'en belgique.

 
heu, à mon avis, ouais

Moi je dis bof...
 
pensez que pour le prix de ces voitures on peu avoir une IBIZA TDI 100 (que j'ai prix au lieu d'une 206)...
 
Et c'est quant même autre chose...

 
non, en france aussi  

ouee, une voiture en kit !

 
Il faut regarder sur un site comme autoplanet, regarder les remises que l'on peut avoir et ENSUITE faire un classement

 
J'ai pas le toit ouvrant

 
Oui mais bon les remises ça dépend de la pluie et du beau temps.
 
Et sur la C3 et la 206 ça m'étonnerait qu'ils lâchent grand chose.
 
En ce moment chez Renault c'est LE MOIS !

Pourquoi pas prendre une voiture solide plutot qu'une voiture française ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
C'est comme la méteo on se renseigne avant

 
Pourquoi ne pas prendre une voiture qui a 4* au crash test plutôt qu'une structure rigide qui répercute plus d'énergie dans ta nuque en cas de choc ?

 
Tu crois vraiment que seule les voitures française on 4 au crash test ? Quand je dis solide c'est d'un point de vue mécanique aussi

 
Il n'y avait pas de "français" dans mes propos.
 
Pourquoi les françaises sont fragiles en mécanique ?

Parce que dans mon troll je fesais alusion aux voitures française    Mais bon chacun son point de vue   .