Reprise du message précédent :
ça fait un peu longtemps qu'on a pas tapé sur le F35
 
mais il semblerait que les appareils aient leur premiere vraie mission opérationnelle furtive efficace en étant allés taper les sites de S300 iraniens sur a + de 2000 km de distance sans pertes ni détections
 
on aura sans doute de + en + de détails avec le temps

 
Toutes ces "nations amies" de la russie qui vont s’apercevoir que ça fait des années que la russie leur vends de la tech de merde (s-300 s-400 etc)      
 

 
 
En précisant que si c'est Israël c'est très certainnement du F35i avec électronique et poste de Pilotage 100% Made By Israël !!!

F-35i >> F-35 US >>>>>> F-35 autres pays

Problème on ne sait pas s'ils y étaient allé en F16 ou F15 ily aurait eu le même résultat.

 
Un indice ici :  
https://www.youtube.com/live/3mZDQS [...] 9BAbM9H2vW

je croyais que les iraniens arrivaient à repérer le F-35 avec des vues satellites ?
 
enfin c'est ce qu'ils disaient en tout cas

C'est quoi le signe du point dans la video Rafale/F22 ? "Tu es trop proche" ?

C'est le signe du surfeur    

A400M TACTICAL DISPLAY Démo St Jean de Luz 13 Oct 24
https://www.youtube.com/watch?v=otMr7T24SH8
 
Evitez un repas trop copieux avant de regarder la séquence de vol.  

les ATL2 remplacés par le futur A321 (XLR) MPA
 

 
enfin un Airbus pour "torpiller" la concurrence

 
C'est validé ?
Me semble que Dassault est aussi sur le coup mais j'avoue que le 321 serait une bonne plateforme pour l'autonomie et la charge embarqué.

Je ne suis pas certain qu'une cellule optimisée pour aller loin à mach 0.8 et 20 000 pieds soit la plateforme idéale pour de la surveillance maritime à basse altitude et basse vitesse avec le maximum de playtime ?    
(Après, pas dit que ce soit bien mieux avec le Falcon 10X, mais je ne suis pas assez calé pour l'affirmer ou l'infirmer)  

Je pense qu'Airbus veut retenter le coup gagnant de la militarisation de ses avions commerciaux, comme avec l'A330 MRTT.

Pour les profils de vols d'un MRTT, la cellule d'un A330 est très bien adaptée . . . c'est sur le profil PATMAR que je me pose des questions à propos de l'A321XLR . . .  

 
Aucun ne l'est mais comme le P8 il pourra partir de loin et non voler tout le long au dessus de l'eau.

Un avion hélicoptère ? Quel est donc cette diablerie

C'est potentiellement un MCO simplifié et moins coûteux avec l'A321 XLR, vu que le modèle est bien vendu.

Le Falcon est très bon, Dassault connait ultra bien la lutte ASM avec les Atlantic mais je suis pas sur que le Falcon puisse emporter le FMAN

 
l'Hélico est derrière (c'est une image bien connue des internet)

Ben quoi

Dassault fait déjà des Falcon pour la surveillance maritime.
https://www.dassault-aviation.com/f [...] -albatros/

Est-ce que le 10X est plus efficace/maniable/... à basse altitude et basse vitesse que l'A321 ? Peut-être sachant que les ailes de ce dernier sont un peu sous-dimensionnées par rapport à sa masse..
 

Avec une grande soute à l'arrière pour emporter les armements (le projet A320 MPA avait des points d'emports sous les ailes).
 
 
Est-ce qu'il faudra des torpilles spécifiques pour pouvoir les balancer d'un avion volant plus vite et plus haut que l'Atlantique ?
Il me semble que les américains ont pas mal changé leur façon de faire avec le Poseidon, qui patrouille beaucoup plus haut que l'Orion et utilise donc des capteurs différents.

Les torpilles sont parachutées après largage, donc la vitesse et l'altitude de l'avion lanceur importent peu.
https://www.youtube.com/watch?v=--Jw1X8niSM

On fait bien du parachutage de soldats depuis les portes latérales de l'A400M, ça devrait le faire pour les sonobouées et les torpilles.

Justement un A400 ça n’a rien à voir avec un 321. Il est plus à même de voler bas et lent qu’un avion de ligne.
Pour l’aspect bas ça peut sûrement s’arranger. Pour le lent ça va être plus difficile

Même avec ses vis apparentes et les morceaux mal collés il vole plutôt bien ce S-57
   
 
https://youtu.be/3iaYyYFicMw

Là il faut plutôt comparer avec le P-8.

Et pour le coup, B737 vs A321, au niveau vitesse/mania on est dans le même domaine...

Je vois bien l'A321 remplacer l'Awacs (avec la technologie Erieye)
https://en.wikipedia.org/wiki/GlobalEye

c'est plus contraignant à l'utilisation par contre ce système de radars
 
d'ailleurs je ne sais pas ce que les ukrainiens ont fait de celui donné par la Suède ?

Livraison retardé par les USA  

C'est plus dynamique avec le F-22, non ? A se demander si les réacteurs sortent la puissance annoncée.

En combat, ce genre de manœuvre où on perd toute sa vitesse, c'est la mort quasi assurée ?

Il faudrait que les deux zincs exécutent les mêmes acrobaties pour pouvoir comparer leur dynamisme (parce que le su-57 se permet des figures plus complexes que le F-22, il me semble)
Sinon ce genre de démonstration n'a pas tant pour but de présenter des manœuvres de combat que de donner une idée de l'agilité de l'appareil, qui est utile dans l'évitement des missiles ennemis et accessoirement dans les dogfights (les rares fois où ces derniers interviennent encore de nos jours).
 
 
edit : ah ouais, la distance de décollage est quand même vachement courte, donc les réacteurs doivent pousser un minimum

Pas que. Il doit être certainement allégé en n'apportant qu'un minimum de carburant

Oui l'avion n'est clairement pas en configuration de combat. Je ne pense pas qu'il aient rempli sa réserve d'obus non plus

Non...
 

pas dans Top Gun Maverick en tout cas
 

 
dans la réalité par contre...

D'ailleurs dans ce gif on voit le missile passer près de l'avion, je croyais qu'il y avait dans les missile un détonateur de proximité et qu'il n'était pas forcément nécessaire de toucher la cible. Ce n'est pas le cas dans tous les missiles? Trop vieux le F14? Trop éloigné le missile?

 
En coupant ta vitesse et faire quasi du sur place tu ne vas rien éviter du tout, c'est du Duck Hunt par Nintendo à ce niveau. D'ailleurs on voit bien la différence de philosophie des différentes unités de démonstration, en France on privilégie les trajectoires et la finesse de pilotage, les russes c'est regardez ma Lada dans un champs labouré.
 
Même si tu réussis à provoquer l'over shoot de ton adversaire avec les techs d'aujourd'hui le pilote a juste à te regarder avec son viseur de casque et te désigner. C'est le grand manque du Rafale par rapport à un F16 Viper ou tout autre matériel US de génération actuelle. Et même le temps que tu regagnes ton énergie pour relancer des manœuvres un chasseur du type canard + delta même un gros F15 à déjà fait le demi tour. AMHA

 
En même temps c'est un film et tuer le héros n'était pas sans le scénario.

c'est pas le héros le Sukhoi, c'est un "bandit"
 
il se fait shooter ensuite par un F-18 qui sauve Maverick in-extremis dans sa trapanelle